В.Матвиенко: Слушания по проекту ПЗЗ не должны быть кулуарными
«Правила землепользования и застройки должны быть подготовлены таким образом, чтобы обеспечить развитие города», - подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко на заседании Консультативного совета по развитию градостроительного комплекса. Комитету по градостроительству и архитектуре, подготовившему проект Правил и представившему его для ознакомления депутатам ЗакСа, поручается «доходчиво, понятно, внятно донести суть закона» до участников общественных слушаний. Губернатор также обратилась к президенту Ассоциации «Промышленно-строительный комплекс Северо-Запада» Максиму Шубареву с просьбой обеспечить активное участие строительного бизнеса в слушаниях.
- Слушания по проекту ПЗЗ пройдут в районных администрациях с 14 августа по 29 сентября. В соответствии с утвержденным графиком, первые из них состоятся в Адмиралтейском районе.
- Губернатор допускает, что в ходе слушаний могут быть высказаны «разные, в том числе и эмоциональные суждения, но к этому надо относиться нормально. Важно услышать разумные предложения». Как подчеркнула В.Матвиенко, руководителям градостроительного комплекса «надо уметь слушать и слышать, что говорят».
- «Если мы проигнорируем слушания, расхлебывать придется долго, - предупредил вице-губернатор Александр Вахмистров. - Надо добиться активного участия бизнеса в в их работе». По мнению В.Матвиенко, подключиться нужно и депутатам ЗакСа, которые должны «организовать дискуссию», привлекая также депутатов муниципальных образований.
- Вообще, по словам губернатора, процесс общественных слушаний по ПЗЗ должен быть «максимально гласным». «Надо подробно информировать население. Это не должны быть кулуарные слушания. Нам нужно выслушать разумные мнения всех сторон. Это должен быть диалог, а не монолог», - подчеркнула В.Матвиенко.
Глава ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ДСТО) Борис Мурашов считает, что деятельность общественного движения «Кольцевой патруль», выступающего с публичными нападками на дирекцию, поддерживается проигравшими участниками конкурсов по строительству КАД и предпринимателями, заинтересованными в повышении расценок. «Я уже заметил: как только некоторые подрядчики начинают нас «пикетировать», требуя компенсации перерасхода сметы, а мы им отказываем, тут же появляется «Дорожный патруль», - заявил он.
Руководитель движения «Кольцевой патруль» Сергей Малинкович, явившись на пресс-конференцию в ИА Интерфакс, набросился на руководителей дирекции с криками и обвинениями в «убийстве автомобилистов». Прежде чем его выпроводили из зала, он успел перечислить массу версий о подоплеке конкурса на строительство последнего участка КАД, а также предположить претензии Б.Мурашова на пост главы Росавтодора.
Депутат МО «Смольнинское» Сергей Малинкович ранее состоял в КПРФ, однако в 2002 г. при содействии тогдашнего руководства Комитета по печати и информации учредил альтернативное движение «Коммунисты Ленинграда». Возглавляемый им «Кольцевой патруль» проводит несанкционированные акции на объектах строительства КАД и у офиса ДСТО, провоцирует задержание активистов, после чего обвиняет правоохранительные органы в нанесении им травм и увечий, а руководство ДСТО – в финансовых нарушениях.