В.Матвиенко: Слушания по проекту ПЗЗ не должны быть кулуарными
«Правила землепользования и застройки должны быть подготовлены таким образом, чтобы обеспечить развитие города», - подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко на заседании Консультативного совета по развитию градостроительного комплекса. Комитету по градостроительству и архитектуре, подготовившему проект Правил и представившему его для ознакомления депутатам ЗакСа, поручается «доходчиво, понятно, внятно донести суть закона» до участников общественных слушаний. Губернатор также обратилась к президенту Ассоциации «Промышленно-строительный комплекс Северо-Запада» Максиму Шубареву с просьбой обеспечить активное участие строительного бизнеса в слушаниях.
- Слушания по проекту ПЗЗ пройдут в районных администрациях с 14 августа по 29 сентября. В соответствии с утвержденным графиком, первые из них состоятся в Адмиралтейском районе.
- Губернатор допускает, что в ходе слушаний могут быть высказаны «разные, в том числе и эмоциональные суждения, но к этому надо относиться нормально. Важно услышать разумные предложения». Как подчеркнула В.Матвиенко, руководителям градостроительного комплекса «надо уметь слушать и слышать, что говорят».
- «Если мы проигнорируем слушания, расхлебывать придется долго, - предупредил вице-губернатор Александр Вахмистров. - Надо добиться активного участия бизнеса в в их работе». По мнению В.Матвиенко, подключиться нужно и депутатам ЗакСа, которые должны «организовать дискуссию», привлекая также депутатов муниципальных образований.
- Вообще, по словам губернатора, процесс общественных слушаний по ПЗЗ должен быть «максимально гласным». «Надо подробно информировать население. Это не должны быть кулуарные слушания. Нам нужно выслушать разумные мнения всех сторон. Это должен быть диалог, а не монолог», - подчеркнула В.Матвиенко.
Как напомнили руководители ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ДСТО), несколько развязок на Кольцевой автодороге достраиваются или строятся за счет городского бюджета. В частности, в настоящее время завершаются работы по строительству развязки на Пискаревском пр. В 2008 г. будут также построены 2 съезда на Витебский пр., а также завершена развязка с Западным скоростным диаметром, одновременно с пуском I очереди ЗСД.
Кроме того, за счет города будут построены развязки с Рябовским шоссе (Ржевка) и с Софийской улицей, трасса которой будет продолжена на юг до Колпино. За счет федерального бюджета были построены развязки на Пулковском и Мурманском шоссе, а также на пр.Культуры.
Вместе с тем, по словам директора ФГУ «ДСТО» Бориса Мурашова, разрешения на строительство въездов на КАД для частных компаний предоставляться не будет. В частности, глава дирекции заявил, что застройщикам производственной зоны «Уткина Заводь» (Ленобласть) не будет разрешено строительство въезда на КАД. «Им предоставлен только ограниченный съезд», - уточнил Б.Мурашов, выразивший уверенность, что предпринимателям не удастся добиться разрешения на строительство въезда и в Росавтодоре.
Он напомнил, что в настоящее время интенсивность движения по КАД уже составляет 1,5 млн. автомобилей в день, и после завершения строительства только возрастет. Если при этом будут построены дополнительные съезды, проходимость КАД сократится, и она не сможет выполнять функцию скоростной дороги.
Как подчеркивает заместитель директора ФГУ «ДСТО» по эксплуатации Виктор Сулима, КАД рассчитана на скорость движения автомобилей 120 км/ч. С учетом этого обстоятельства руководство дирекции выступало против оборудования на трассе постов ГИБДД, поскольку их появление неминуемо затормозит транспортный поток. Однако УГИБДД настояло на строительстве постов ДПС, мотивируя это необходимостью экстренного оказания помощи в случае аварий на трассе.