Новая техника сделала электротранспорт доступным для петербургских новостроек
После запуска электробусов с динамической зарядкой пассажиропоток на троллейбусном маршруте №23 вырос почти в 10 раз, сообщает Комитет по транспорту Петербурга.
До запуска инновационной техники 12 декабря 2017 года маршрут №23 был в полтора раза короче. Его протяженность была ограничена существующей троллейбусной контактной сетью.
Возможность электробуса проходить значительные расстояния на аккумуляторном питании без подключения к контактной сети позволила удлинить маршрут и вывести его в районы новостроек. В результате за месяц по маршруту перевезено почти 250 тыс. человек, средних прирост пассажиропотока ежедневно составляет около 400 человек.
Новости по теме:
В Смольном обсудили строительство на улицах города опор двойного назначения
Петербургский троллейбусный маршрут №41 станет частично беспроводным
На федеральном портале проектов нормативных правовых актов размещен проект приказа Минстроя РФ о порядке проведения конкурсного отбора юридических лиц, готовых участвовать в достройке проблемного объекта долевого строительства.
Документ устанавливает требования к новому застройщику проблемного объекта, претендующему на использование средств федерального компенсационного фонда. В частности, речь идет о требованиях к финансовому состоянию претендента, его опыту по части строительства многоквартирных домов. Например, обязательным будет наличие разрешений на ввод в эксплуатацию не менее 10 тыс. кв. м. в многоквартирных домах. Кроме того, собственные средства застройщика должны составлять не менее 10% от стоимости строительства. Предусмотрены также ограничения по обязательствам застройщика и условие об отсутствии налоговой недоимки.
Новости по теме:
Власти обещают достроить ЖК «Новая Каменка» до конца будущего года
Дольщики ЖК «Охта-Модерн» оказались в безвыходной ситуации