Отменен аукцион на реконструкцию участка КАД
Аукцион ценой 6 млрд 226 млн рублей на реконструкцию участка кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга отменен решением заказчика.
Одной из причин стало не прохождение контроля по части 5 статьи 99 44-ФЗ. Соответствующее уведомление опубликовано на сайте госзакупок. Извещение об аукционе было размещено в ЕИС 28 декабря 2017 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждали до 17 января, аукцион должен был пройти 22 января 2018 года. Работы рассчитаны до 15 ноября 2020 года.
Реконструкции подлежит первый введенный в эксплуатацию участок КАД от станции Горская до Приозерского шоссе протяженностью 14,3 км. Дорога проходит по территории Всеволожского района Ленинградской области, Выборгского, Приморского и Курортного районов Петербурга. В обязанности подрядчика входит устройство 6 полос движения с шириной земляного полотна в 36 м, реконструкция путепровода над железной дорогой Выборгского направления длиной 99 м, разработка рабочей документации.
Напомним, правила прохождения казначейского контроля действуют с 1 января 2018 года для организаций, ведущих закупочную деятельность на федеральном уровне, и с 1 января 2019 года — для заказчиков, функционирующих на уровне субъектов РФ и муниципальных образований (ПП РФ №315 от 20 марта 2017).
Новости по теме:
Реконструкцию КАД оценили в 6,2 млрд рублей
Федеральные дорожники рассказали о планах реконструкции трасс северо-запада в 2018 году
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, госпредприятие «Пригородное ДРСУ №1», обслуживающее дороги Всеволожского района, менее чем за год смогло стабилизировать свое финансовое состояние.
Предыдущий директор предприятия Николай Сердюк, покинувший этот пост в апреле текущего года, накопил долгов почти на 65 млн рублей. В ходе проверки предприятия, инициированной новым руководством, выяснилось, что ДРСУ фактически прекратило само выполнять дорожные работы, передавая их субподрядным организациям, которые генерировали прибыль.
«Парадокс в том, что, вгоняя предприятие в банкротство, руководство ДРСУ, что называется, рубило сук, на котором сидело: сотрудники остались бы без зарплаты и крыши над головой. Директор ДРСУ – это, прежде всего, хозяин, который отвечает за государственное имущество, поэтому если нет желания развивать организацию и улучшать условия для самих себя, то такая работа никому не нужна» - прокомментировал ситуацию глава дорожного комитета Ленобласти Юрий Запалатский.
В июне 2017 года в отношении «Пригородного ДРСУ №1» было введено наблюдение в рамках процедуры банкротства. На последнем судебном заседании временный управляющий предприятия Даниил Дзюба ходатайствовал об утверждении мирового соглашения с кредиторами.
Судебное заседание по вопросу утверждения мирового соглашения намечено на 17 января 2018 года.
Новости по теме:
Глава комитета по дорожному хозяйству Ленобласти уволил уже трех руководителей ДРСУ
На руководство «Пригородного ДРСУ № 1» заведено 6 уголовных дел