Платформы и вокзалы Приозерского направления ОЖД полностью обновятся до конца 2009 г.
Об этом сообщил сегодня журналистам в ходе пресс-тура по объектам капитального ремонта и реконструкции на Приозерском направлении Октябрьской железной дороги главный инженер дирекции «Санкт-Петербург – Пригород» Транском Олег Липин. Ветка готовится к организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Хельсинки. Планируется, что напряженные грузовые потоки будут отделены от пассажирской скоростной магистрали за счет строительства дополнительной ветки, соединяющей между собой Выборгское и Приозерское направления. Таким образом, нагрузка на участок от Санкт-Петербурга до станции «Петяярви» существенно возрастет. Инфраструктура железной дороги на этом направлении – платформы, вокзальные здания и сооружения будут приведены в порядок до конца 2009 г., пообещал О.Липин.Большой объем ремонтных работ на Приозерском направлении, стоимостью 157 млн. рублей, выполнено в 2007 г. «Мы почти целиком охватили платформы этого направления. Порядка 60 млн. рублей было направлено в 2007 г. на установку автоматической системы контроля обслуживания пассажиров на ж/д станции «Девяткино», рассказал О.Липин.Порядка 17 млн. рублей было потрачено на реставрацию федерального памятника деревянного зодчества – вокзального комплекса в Приозерске. Зданию, построенному в 1916 г., возращен первоначальный облик – восстановлена исторические расстекловка и красно-коричневая и белая расколеровка фасада, отреставрирована деревянная стропильная ферма в зале ожидания, уложена черепица. Функции подрядчика на объекте выполняла компания «Вест-Строй».В 2008 г. на Приозерском направлении силами единой подрядной организации ОЖД «Строительно-монтажный трест №1» ведется работа по капитальному ремонту вокзальных комплексов в Сосново, Токсово и Громово, а также платформы «47 километр». Эта работа продлится до конца лета 2009 г. В результате будут отремонтированы не только здания и сооружения, но и пешеходные переходы. Кроме того, будут благоустроены территории, прилегающие к станциям, находящиеся на балансе железной дороги.Сроки ремонтных работ, как пояснил О.Липин во многом зависят от финансирования, а также от необходимости минимизировать неудобства в обслуживании пассажиров. «Окна в расписании движения поездом на этом направлении составляют 2-4 часа, в которые и необходимо уложиться рабочим. Кроме того, мы не можем прекратить продажу билетов, закрыв вокзал на ремонт. Поэтому ремонт идет, как правило, в две очереди», - заметил он.По словам О.Липина, в будущем по такому же магистральному принципу планируется отремонтировать объекты инфраструктуры ОЖД на Оредежском и, возможно, Лужском направлениях. На сегодняшний день планы реконструкции и комплексного ремонта разработаны с перспективой до 2030 г. Однако, говорить о графике работ в будущем можно только после принятия конкретных решений руководства ОАО «РЖД» в части финансирования.
Губернатор Новгородской области Сергей Митин подписал указ «О мерах по обеспечению безопасной эксплуатации мостов и путепроводов на территории области». В документе говорится о принятии необходимых мер в целях обеспечения безопасной эксплуатации мостов и путепроводов на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения, учитывая факт недавнего частичного разрушения моста через р. Вельгия на автодороге Спасская Полисть – Малая Вишера – Любытино – Боровичи, сообщает пресс-служба правительства региона.
Указом предусматривается :
- обеспечение Комитетом строительства, дорожного и транспортного хозяйства Новгородской области контроля за осуществлением дорожной деятельности в части проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания мостов и путепроводов на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения исходя из полномочий, установленных федеральным законом;
- осуществление Управлением архитектуры и градостроительства области государственного строительного надзора за строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом мостов и путепроводов на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения.
Документом предписано Комитету строительства и Комитету по управлению государственным имуществом провести проверку исполнения должностных обязанностей работниками государственного учреждения «Управление автомобильных дорог «Новгородавтодор», отвечающими за проведение работ по реконструкции, ремонту и содержанию мостов и путепроводов, а также исполнения действующих договоров с ООО «Боровичское дорожно-ремонтное предприятие» в части эксплуатации и содержания моста через р. Вельгия. По результатам проверки подготовить материалы для привлечения виновных лиц к ответственности, установленной законодательством о труде и об административных правонарушениях.
Документом рекомендовано администрациям городского округа, муниципальных районов, городских и сельских поселений области:
- определить и реализовать комплекс мер, обеспечивающих безопасную эксплуатацию мостов и путепроводов на автомобильных дорогах местного значения, в соответствии с полномочиями и обязанностями, установленными федеральными законами;
- предусматривать при формировании бюджетов муниципальных образований на 2009 г. и на плановый период 2010-2011 гг. необходимые средства для ремонта и содержания мостов и путепроводов на автомобильных дорогах местного значения.
Контроль за выполнением указа возложен на первого заместителя главы администрации области Владимира Алфимова.