Платформы и вокзалы Приозерского направления ОЖД полностью обновятся до конца 2009 г.
Об этом сообщил сегодня журналистам в ходе пресс-тура по объектам капитального ремонта и реконструкции на Приозерском направлении Октябрьской железной дороги главный инженер дирекции «Санкт-Петербург – Пригород» Транском Олег Липин. Ветка готовится к организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Хельсинки. Планируется, что напряженные грузовые потоки будут отделены от пассажирской скоростной магистрали за счет строительства дополнительной ветки, соединяющей между собой Выборгское и Приозерское направления. Таким образом, нагрузка на участок от Санкт-Петербурга до станции «Петяярви» существенно возрастет. Инфраструктура железной дороги на этом направлении – платформы, вокзальные здания и сооружения будут приведены в порядок до конца 2009 г., пообещал О.Липин.Большой объем ремонтных работ на Приозерском направлении, стоимостью 157 млн. рублей, выполнено в 2007 г. «Мы почти целиком охватили платформы этого направления. Порядка 60 млн. рублей было направлено в 2007 г. на установку автоматической системы контроля обслуживания пассажиров на ж/д станции «Девяткино», рассказал О.Липин.Порядка 17 млн. рублей было потрачено на реставрацию федерального памятника деревянного зодчества – вокзального комплекса в Приозерске. Зданию, построенному в 1916 г., возращен первоначальный облик – восстановлена исторические расстекловка и красно-коричневая и белая расколеровка фасада, отреставрирована деревянная стропильная ферма в зале ожидания, уложена черепица. Функции подрядчика на объекте выполняла компания «Вест-Строй».В 2008 г. на Приозерском направлении силами единой подрядной организации ОЖД «Строительно-монтажный трест №1» ведется работа по капитальному ремонту вокзальных комплексов в Сосново, Токсово и Громово, а также платформы «47 километр». Эта работа продлится до конца лета 2009 г. В результате будут отремонтированы не только здания и сооружения, но и пешеходные переходы. Кроме того, будут благоустроены территории, прилегающие к станциям, находящиеся на балансе железной дороги.Сроки ремонтных работ, как пояснил О.Липин во многом зависят от финансирования, а также от необходимости минимизировать неудобства в обслуживании пассажиров. «Окна в расписании движения поездом на этом направлении составляют 2-4 часа, в которые и необходимо уложиться рабочим. Кроме того, мы не можем прекратить продажу билетов, закрыв вокзал на ремонт. Поэтому ремонт идет, как правило, в две очереди», - заметил он.По словам О.Липина, в будущем по такому же магистральному принципу планируется отремонтировать объекты инфраструктуры ОЖД на Оредежском и, возможно, Лужском направлениях. На сегодняшний день планы реконструкции и комплексного ремонта разработаны с перспективой до 2030 г. Однако, говорить о графике работ в будущем можно только после принятия конкретных решений руководства ОАО «РЖД» в части финансирования.
Более 87 мрлд. рублей необходимо освоить в 2008 г. по плану капитального строительства, заявил начальник Службы расквартирования и обустройства Минобороны РФ генерал-полковник Владимир Филиппов. Об этом сообщил ИА Интерфакс начальник службы информации Службы Василий Лавренюк. В.Филлипов определил основные приоритеты обустройства войск – это, прежде всего, строительство объектов социальной сферы в военных городках Ботлих, и Зеленчукская, обустройство 201-й военной базы (в Таджикистане), соединений и частей, переведенных на контрактный способ комплектования, обустройство объектов здравоохранения (госпиталь им. Бурденко, госпиталь им. Вишневского) и др. объектов.Он также заявил, что «необходимо в сжатые создать условия для решения президентской задачи обеспечения жильем военнослужащих: постоянным – в 2010 и служебным – в 2012 г. В 2008 г. планируется создать более 32 тысяч квартир и мест в общежитии». В.Филлипов уточнил, что в 2008 г. на строительство объектов социальной сферы военных городков и гарнизонов будет направлено 12,8 млрд. рублей. Всего на строительство жилья для военнослужащих выделено 31,3 млрд. рублей (23,2 млрд. – на строительство жилья военнослужащим для постоянного проживания и 8,1 млрд. – для строительства служебного жилья).