Платформы и вокзалы Приозерского направления ОЖД полностью обновятся до конца 2009 г.
Об этом сообщил сегодня журналистам в ходе пресс-тура по объектам капитального ремонта и реконструкции на Приозерском направлении Октябрьской железной дороги главный инженер дирекции «Санкт-Петербург – Пригород» Транском Олег Липин. Ветка готовится к организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Хельсинки. Планируется, что напряженные грузовые потоки будут отделены от пассажирской скоростной магистрали за счет строительства дополнительной ветки, соединяющей между собой Выборгское и Приозерское направления. Таким образом, нагрузка на участок от Санкт-Петербурга до станции «Петяярви» существенно возрастет. Инфраструктура железной дороги на этом направлении – платформы, вокзальные здания и сооружения будут приведены в порядок до конца 2009 г., пообещал О.Липин.Большой объем ремонтных работ на Приозерском направлении, стоимостью 157 млн. рублей, выполнено в 2007 г. «Мы почти целиком охватили платформы этого направления. Порядка 60 млн. рублей было направлено в 2007 г. на установку автоматической системы контроля обслуживания пассажиров на ж/д станции «Девяткино», рассказал О.Липин.Порядка 17 млн. рублей было потрачено на реставрацию федерального памятника деревянного зодчества – вокзального комплекса в Приозерске. Зданию, построенному в 1916 г., возращен первоначальный облик – восстановлена исторические расстекловка и красно-коричневая и белая расколеровка фасада, отреставрирована деревянная стропильная ферма в зале ожидания, уложена черепица. Функции подрядчика на объекте выполняла компания «Вест-Строй».В 2008 г. на Приозерском направлении силами единой подрядной организации ОЖД «Строительно-монтажный трест №1» ведется работа по капитальному ремонту вокзальных комплексов в Сосново, Токсово и Громово, а также платформы «47 километр». Эта работа продлится до конца лета 2009 г. В результате будут отремонтированы не только здания и сооружения, но и пешеходные переходы. Кроме того, будут благоустроены территории, прилегающие к станциям, находящиеся на балансе железной дороги.Сроки ремонтных работ, как пояснил О.Липин во многом зависят от финансирования, а также от необходимости минимизировать неудобства в обслуживании пассажиров. «Окна в расписании движения поездом на этом направлении составляют 2-4 часа, в которые и необходимо уложиться рабочим. Кроме того, мы не можем прекратить продажу билетов, закрыв вокзал на ремонт. Поэтому ремонт идет, как правило, в две очереди», - заметил он.По словам О.Липина, в будущем по такому же магистральному принципу планируется отремонтировать объекты инфраструктуры ОЖД на Оредежском и, возможно, Лужском направлениях. На сегодняшний день планы реконструкции и комплексного ремонта разработаны с перспективой до 2030 г. Однако, говорить о графике работ в будущем можно только после принятия конкретных решений руководства ОАО «РЖД» в части финансирования.
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела выездное совещание по вопросам комплексного благоустройства ряда жилых кварталов Красногвардейского и Невского районов. Она ознакомилась с ходом работ по ремонту фасадов, подвалов, кровель, инженерных сетей, лестничных клеток, а также по озеленению дворов и обустройству детских площадок.Губернатор отметила, что благодаря увеличению финансирования сфера жилищного хозяйства за последние годы во многом изменилась в лучшую сторону. Только в 2008 г. в каждом районе города благоустроено 10-14 кварталов. На сегодняшний день в Петербурге на 90% выполнена программа благоустройства дворовых территорий – она будет завершена к 1 октября 2008 г. Продолжается осушение и ремонт подвалов. К концу 2009 г. планируется во всех жилых домах установить узлы учета расхода тепла, горячей и холодной воды. Проведен капитальный ремонт кровель, причем средства на это выделялись не только муниципальному жилью, но также и домам ЖСК и ТСЖ. Значительно увеличены бюджетные отчисления на модернизацию лифтового хозяйства. Если в 2003 г. жилищникам едва хватило средств на замену 60 лифтов, то за 2008 г. в петербургских домах установлено уже 1000 лифтов.Подводя итоги совещания, губернатор подчеркнула, что в целом за этот год проведен большой объем работ по благоустройству. Финансирование этой сферы будет стабильно расти и в будущем, однако, по мнению В.Матвиенко, и «отдача» должна быть адекватна вложенным средствам. Губернатор отметила, что необходимо активней развивать рынок жилищно-коммунального сервиса, более тщательно подходить к разработке проектно-сметной документации на ремонтные работы, проводить конкурсы среди подрядчиков. Кроме того, подчеркнула губернатор, и жители Петербурга, в свою очередь, должны участвовать в благоустройстве дворов и поддерживать порядок в своих домах, а также более активно переходить к самоуправлению, создавая товарищества собственников жилья, сообщает пресс-служба городского правительства.