Изменены правила федерального финансирования развития транспортной инфраструктуры агломераций
С 1 января 2018 года вступили в силу измененные правила предоставления межбюджетных трансфертов на реализацию приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги».
Они направлены на повышение эффективности расходования регионами федеральной помощи в сфере развития транспортной структуры городских агломераций.
В частности, закреплено обязательство субъектов РФ по заключению госконтрактов по программе в срок до 31 марта отчетного года. Постановлением правительства РФ от 28 декабря 2017 года №1674, утвердившим изменения, предусматривается также возможность перераспределения трансфертов в случае нарушения регионами обязательств по заключению госконтрактов.
В случае невыполнения регионом условий финансирования мероприятий программы развития инфраструктуры агломераций предусмотрен возврат средств в федеральный бюджет.
Новости по теме:
Петербургская агломерация будет развиваться преимущественно в южном направлении
В Петербурге открылась конференция «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленинградской области»
Федеральная антимонопольная служба аннулировала аукцион на ремонт участков дороги «Скандинавия».
Поводом стала жалоба ЗАО «Производственное объединение «Возрождение». Заявитель счел, что заказчик незаконно не допустил его к участию в торгах. «Кроме того, в один объект закупки были неправомерно объединены два не связанных между собой участка дороги, каждый из которых имеет самостоятельную проектно-сметную документацию. Необоснованное укрупнение лота требует от участников большего объема технических, кадровых и финансовых ресурсов, что приводит к тому, что контракт достаётся посредникам, которые затем привлекают реальные строительные компании в качестве субподрядчиков. Сами проектно-сметные документации не были размещены на сайте госзакупок в полном объеме. В таких условиях потенциальным участникам невозможно объективно оценить реальный объем работ, их стоимость, а также требования к их выполнению», говорится на официальном сайте ФАС.
«Подобные нарушения негативным образом сказываются на конкуренции на торгах, а чем ниже конкуренция, тем выше затраты из бюджета и ниже качество. Наглядным тому подтверждением является тот факт, что до участия в рассматриваемом аукционе была допущена всего одна заявка от АО «ВАД». Если бы ФАС не вмешалась и не аннулировала закупку, заказчик заключил бы государственный контракт с единственным участником по начальной цене без какого-либо снижения», - отметил заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян.
Напомним, аукцион начальной ценой 2 млрд 475 млн рублей был объявлен 15 ноября 2017 года. Предмет контракта – ремонт автодороги А-181 «Скандинавия» на подъезде к МАПП «Светогорск» с нулевого по 10 км и с 24 по 40 км. Завершение ремонта планировалось на 17 декабря 2018 года. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-запад» им. Н.В. Смирнова ФДА. Победу присудили единственному участнику, АО «ВАД», протокол об этом был опубликован на сайте госзакупок 8 декабря. Жалоба от «Возрождения» поступил в ФАС 11 декабря 2017 года.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» вновь стал предметом спора
Законопроект об упрощении обжалования действий властей направлен в Минстрой РФ