ОАО «Аврора» планирует построить портовый терминал в Горках
Согласование предварительного места размещения морского терминала «Аврора» по перевалке легковых автомобилей, накатных и генеральных грузов на территории портового комплекса «Горки» Вистинского сельского поселения Кингисеппского муниципального района Ленинградской области было получено по итогам заседания межведомственной комиссии, сообщает пресс-служба правительства региона.ОАО «Аврора», являющееся инициатором проекта, предполагает за 4,5-5 лет создать морской терминал на северо-восточном побережье Лужской губы. I очередь (через 20 месяцев от начала строительства) обеспечит ежегодную перевалку легковых автомобилей в количестве 250 тысяч единиц, накатных грузов – 3,6 млн.тонн, генеральных грузов – 0,9 млн.тонн.Планируемая в перспективе общая мощность терминала ориентирована на ежегодную перевалку 300 тысяч автомобилей, 4,5 млн. тонн накатных грузов, 5,5 млн. тонн генеральных грузов. Общий объем инвестиций в строительство превышает 7,5 млрд. рублей.
На общественных слушаниях временных регламентов застройки и проектов планировки территорий жители районов, где планируется реализация проектов, часто выражают недовольство в связи с тем, что предоставляемая информация представляется на мелких картах. Кроме того, им непонятна специальная градостроительная терминология. В связи с этим заказчикам проектов следует представлять более подробные демонстрационные (в частности, фотографические) материалы. С такой инициативой на заседании Консультативного совета по градостроительному комплексу в Смольном выступил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов. Следует отметить, что в администрациях районов города к заказчикам ВРЗ и ППТ предъявляются различные требования. Так, в администрациях Выборгского и Кировского районов при слушаниях ВРЗ предоставляется подробная информация не только о разрешенном зонировании на территории, но и о целях заказчика, назначении объекта, предусматриваемых подземных работах, возможном влиянии объекта на соседние территории, в том числе на экологическую обстановку и транспортную ситуацию.Отметим, что с июня 2008 г. на заседаниях правительства Санкт-Петербурга, в соответствии с указанием В.Матвиенко, при утверждении постановлений о выдаче разрешений на строительство, помимо картографических, предоставляются также фотоматериалы.