ЖК «Ландыши» получил разрешение на ввод
Служба Госстройнадзора выдала разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса «Ландыши», (застройщик «Эталон ЛенСпецСМУ» (входит в Группу «Эталон»)) в Калининском районе. Второй корпус «Ландышей» на проспект Маршала Блюхера, 7 был сдан на полгода раньше заявленного срока.
ЖК «Ландыши» состоит из двух корпусов переменной этажности от 11 до 16 этажей, рассчитанных на 1 510 квартир – от студий до трехкомнатных. Для автомобилей предусмотрены открытые стоянки и наземные многоуровневые паркинги на 494 машиноместа. Общая реализуемая площадь комплекса - 92 тыс. кв. м.
Дома возведены по кирпично-монолитной технологии с применением энергоэффективных наружных стен. Штукатурный «мокрый» фасад, выкрашенный в яркие цвета, выделяет комплекс на фоне окружающей застройки.
На первых этажах расположатся коммерческие помещения, предназначенные для магазинов, салонов красоты, аптек и других объектов инфраструктуры. В ближайшем окружении расположены детские сады, школы, медицинские учреждения, крупный торгово-развлекательный комплекс «Европолис», автоцентры и спортивные учреждения.
Новости по теме:
Завершены фасадные работы в ЖК «Ландыши»
Проект Водоканала Петербурга «Установка очистки сточных вод для морских нефтегазодобывающих платформ и терминалов в Арктике» получил премию Фонда имени В. И. Вернадского в номинации «Инновационные экоэффективные технологии в промышленности и энергетике».
По информации пресс-службы предприятия, система позволяет полностью очищать воду на месте и выливать ее обратно в океан. «Сточные воды проходят глубокую биологическую очистку и мембранную фильтрацию без применения химических реагентов, а комплектующие установки подобраны с учетом низких температур региона» - прокомментировал разработку руководитель Водоканала по интеллектуальной собственности Сергей Мурашев.
По мнению руководителя по взаимодействию с общественными и профессиональными организациями ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Анатолия Кинебаса Арктика и Северный морской путь давно ждут изменений: «Суда здесь ходят еще с 30-х годов прошлого века, но никаких очистных сооружений ни на боевых кораблях, ни на гражданских судах нет. Сточные воды сливаются через шпигаты наружу, поэтому перед нами стояла задача разработать очистное сооружение, которое можно было бы использовать на судах, нефтегазодобывающих платформах и терминалах в условиях Арктики».
Новости по теме:
Застройщики Петербурга задолжали «Водоканалу» почти 158 млн рублей
В Петербурге продолжаются кражи крышек люков