ЖК «Две Эпохи» компании ЕКЕ Group готов на 75%


28.12.2017 15:34

Финский концерн EKE Group продолжает строительство жилого комплекса «Две Эпохи». Готовность проекта на сегодня составляет 75%, ввод в эксплуатацию запланирован на 2-й квартал 2018 года.


Все корпуса жилого комплекса «Две Эпохи» уже полностью возведены, в них идут внутренние и внешние отделочные работы. Выполнена отделка фасадов и кровля корпусов В, смонтированы каркасы под установку безрамного остекления балконов Lumon (Финляндия), на первом этаже идет облицовка керамогранитом, монтируются вентиляционные установки. Установка квартирных дверей начнется в январе.

В корпусах А продолжаются фасадные работы, завершена установка финских окон Skaala, на балконах монтируются каркасы под установку безрамного остекления Lumon, установлено террасное остекление в мансардных квартирах.

Компания KONE уже изготовила лифты для жилого комплекса и в феврале начнет работы по их установке во всех корпусах.

На объекте также завершаются инженерные работы, закончен монтаж центрального теплового пункта, а также коллекторов и радиаторов в квартирах. С начала отопительного сезона для прогрева здания и квартир используется мобильная котельная. В феврале запланированы пусконаладочные работы по подключению жилого комплекса к городским сетям теплоснабжения. Компания Ленэнерго построила трансформаторную подстанцию на территории жилого комплекса и подключила ее к системам электроснабжения здания. В январе будут завершены работы по подключения жилого комплекса к системе городского водоснабжения и канализации.

«Наши клиенты могут сами увидеть и оценить готовность объекта, посетив шоурум в корпусе В4 и осмотрев свою будущую квартиру. Мы планируем открыть и второй шоурум, его дизайн-проект сейчас находится на финальной стадии согласования. Завершив основные строительные работы, мы приступим к обустройству придомовой территории. На данный момент разработан ландшафтный дизайн-проект озеленения дворовой территории, который будет реализован этой весной» – прокомментировала Ирина Зеренкова, коммерческий директор EKE Group.

Напомним, что до конца декабря при покупке квартиры в Жилом комплексе «Две Эпохи» действуют рождественские акции и скидки, позволяющие сэкономить более 1 млн рублей. На сегодняшний день в проекте продано уже более 40% квартир.

Новости по теме:

Новый вид рассрочки предложила покупателям ЖК «Две Эпохи» EKE Group

ЖК «Две Эпохи» готов на 65%

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.novostroy.su/buildings/dve-epokhi/

Подписывайтесь на нас:


18.12.2017 13:25

Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило ход выбора подрядчика на капитальный ремонт Докового моста через канал Петровского дока в Кронштадте.


Причиной стала жалоба физлица М.А. Жилинской из Петербурга. Заявитель обнаружил в информационной карте аукциона требования к лицензированию определенных видов работ, ограничивающих круг участников закупки. На момент подачи жалобы победителем торгов уже признали ООО «Мидас».

Аукцион был объявлен 24 ноября 2017 года. Начальная цена, по данным сайта госзакупок, составляла 232,2 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Срок завершения ремонта - не позднее 15 октября 2019 года.

Доковый разводной мост через канал Петровского дока в створе улицы Макаровской построен в 1856 году на месте деревянного моста. Протяженность - 36 м., ширина - 8 м., опоры - бутобетон с каменной кладкой, пролетное строение – металл. Представляет собой металлическую балочную двухпролетную конструкцию на каменных опорах под автомобильную и пешеходную нагрузку. Соединения элементов главных балок выполнены на заклепках. Для уравновешивания пролетного строения установлен противовес. В наведенном состоянии пролетное строение опирается на деревянные брусья, установленные под крайней поперечной балкой. Перед разводкой брусья убираются, пролетное строение становится однопролетным консольным. Разводка осуществляется за счет поворота пролетного строения на 90 градусов вокруг оси поворотного механизма. Привод поворотного механизма представляет собой зубчато-червячный редуктор с ручным приводом.

По данным обследования НПО «Ранд», дощатый настил моста гниет, водоотвод отсутствует, все металлические элементы коррозированы, состояние тротуаров и перил неудовлетворительное, состояние пролетного строения не соответствует современным нагрузкам. Вывод - мостовое полотно, деформационные швы, элементы поворотного механизма нуждаются в замене, опоры и стенки канала - в реставрации.

Объект культурного наследия федерального значения, Доковый мост – часть комплекса Канала Петра Великого. Комплекс включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кюветом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность 5-ти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 кв. м. По данным КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены.

Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.

Новости по теме:

Проект сохранения канала Петра Великого в Кронштадте разработают за 4,8 млн рублей

Канал Петра Великого в Кронштадте отреставрируют к 2017 году

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.gradpetra.org/photo/photo_spb/most/full/1/55958.jpg

Подписывайтесь на нас: