В Ленобласти построят новый Завод чугунного и стального литья «Кировского завода»
В производственной зоне «Горелово» на территории «Виллозского сельского поселения» Ломоносовского района Ленинградской области планируется строительство нового Завода чугунного и стального литья. Инициатором проекта выступает ОАО «Кировский завод». Мощность производства составляет 25 тысяч тонн продукции в год.По проекту, разработанному германской фирмой Horman Rawema, планируется использовать наиболее прогрессивные технологии и новейшее оборудование. Запуск нового завода позволит получать отливки, отвечающие современным требованиям качества, которые необходимы для дальнейшего развития производства тракторов и энергетических установок, изготавливаемых на предприятиях «Кировского завода». Инвестиции в проект составляют свыше 45 млн. евро. Проект прошел процедуру согласования Межведомственной комиссии по размещению производительных сил Ленинградской области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Современная скоростная автодорога в период эксплуатации требует средств на содержание не только самой трассы, но также барьерных ограждений, шумозащитных экранов и другого оборудования. Между тем нормативы содержания федеральных дорог устарели, подчеркнул на пресс-конференции в ИА Интерфакс директор ФГУ «ДСТО» Борис Мурашов.
Как рассказал заместитель директора ФГУ по эксплуатации Виктор Сулима, к концу 2008 г. будет подготовлен проект с расчетом средств, необходимых на содержание трассы, объем которых, по расчетам дирекции, должен превышать действующие нормативы по меньшей мере в 2,2 раза.
Не соответствуют потребностям также нормативы по системе ориентации на трассе. В отличие от обычных федеральных автотрасс, дорога, окружающая мегаполис, должна быть оборудована значительным количеством предупреждающих указателей, позволяющих водителям своевременно перестроиться для последующего выезда с трассы. Специально разработанная концепция ориентации на КАД будет внедрена к концу 2008 г.
В настоящее время в рамках подготовки КАД к полномасштабной эксплуатации выполняется работа в рамках двух целевых программ – по обустройству полос отвода и по дорожной разметке. К концу августа планируется завершить оборудование разметки на действующей трассе и привести в нормативное состояние полосы отвода, сообщил В.Сулима.