В Ленобласти построят новый Завод чугунного и стального литья «Кировского завода»
В производственной зоне «Горелово» на территории «Виллозского сельского поселения» Ломоносовского района Ленинградской области планируется строительство нового Завода чугунного и стального литья. Инициатором проекта выступает ОАО «Кировский завод». Мощность производства составляет 25 тысяч тонн продукции в год.По проекту, разработанному германской фирмой Horman Rawema, планируется использовать наиболее прогрессивные технологии и новейшее оборудование. Запуск нового завода позволит получать отливки, отвечающие современным требованиям качества, которые необходимы для дальнейшего развития производства тракторов и энергетических установок, изготавливаемых на предприятиях «Кировского завода». Инвестиции в проект составляют свыше 45 млн. евро. Проект прошел процедуру согласования Межведомственной комиссии по размещению производительных сил Ленинградской области, сообщает пресс-служба правительства региона.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» разработала первый миллион куб. м грунта на строительстве автомобильной дороги Чита – Забайкальск, сообщает пресс-служба компании.
В ноябре 2007 года Управление федеральных автомобильных дорог на территории Читинской области по результатам подрядных торгов определило, что строительство автомобильной дороги А-166 на 66-м км (участок до госграницы с Китаем с мостовым переходом через р. Ингода и выходом на федеральную трассу) будет осуществлять ООО «Корпорация Инжтрансстрой». Подготовительный период занял зиму, а в начале весны 2008 г. строители ООО «Трест Тындатрансстрой», входящего в состав ГК «Корпорация Инжтрансстрой», приступили к работе. За прошедшее время перемещен примерно 1 млн. куб. м грунта.
«Там очень сложный рельеф, – рассказывает Владимир Багданович, заместитель генерального директора корпорации, курирующий работы в Забайкалье. – Всего нам необходимо переместить более 2,6 млн. куб. м. Трасса пересекает большое количество речек, ручьев и оврагов, временами, превращающихся в полноводные реки. Чтобы пропустить эту воду, надо уложить два десятка труб. Три – в числе которых одна 108-метровая с диаметром отверстия в 2,5 м – уже смонтированы. Работы на этом участке дороги, общая протяженность которого составляет чуть более 12 км, должны завершиться осенью 2009 г.».