Главгосэкспертиза планирует завершить переход к ЕГРЗ к 1.07.2018
С января 2018 года Главгосэкспертиза России начинает новый этап внедрения Единого государственного реестра экспертных заключений (ЕГРЗ) - переходный период работы на продуктивном контуре системы в режиме опытной эксплуатации.
В рабочем режиме с 15 января будет функционировать с доступом для всех экспертных организаций Единая система идентификации и аутентификации (ЕСИА). Правда, до конца первого квартала 2018 года они должны будут обеспечить создание проектов разделов реестра с необязательной загрузкой материалов.
С 1 апреля 2018 года экспертные организации должны будут вести работу в ГИС ЕГРЗ по созданию проектов раздела в полном объеме с загрузкой необходимых материалов.
Переходный период должен завершиться к 1 июля 2018 года. К этому времени вступят в силу приказы Минстроя России о порядке ведения ЕГРЗ, о требованиях к оформлению заключений. С этого момента присвоение номера экспертного заключения в ЕГРЗ становится обязательным.
Новости по теме:
Михаил Мень поддержал расширение полномочий Главгосэкспертизы
Вступает в силу новый порядок проверки сметной стоимости
Проект Водоканала Петербурга «Установка очистки сточных вод для морских нефтегазодобывающих платформ и терминалов в Арктике» получил премию Фонда имени В. И. Вернадского в номинации «Инновационные экоэффективные технологии в промышленности и энергетике».
По информации пресс-службы предприятия, система позволяет полностью очищать воду на месте и выливать ее обратно в океан. «Сточные воды проходят глубокую биологическую очистку и мембранную фильтрацию без применения химических реагентов, а комплектующие установки подобраны с учетом низких температур региона» - прокомментировал разработку руководитель Водоканала по интеллектуальной собственности Сергей Мурашев.
По мнению руководителя по взаимодействию с общественными и профессиональными организациями ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Анатолия Кинебаса Арктика и Северный морской путь давно ждут изменений: «Суда здесь ходят еще с 30-х годов прошлого века, но никаких очистных сооружений ни на боевых кораблях, ни на гражданских судах нет. Сточные воды сливаются через шпигаты наружу, поэтому перед нами стояла задача разработать очистное сооружение, которое можно было бы использовать на судах, нефтегазодобывающих платформах и терминалах в условиях Арктики».
Новости по теме:
Застройщики Петербурга задолжали «Водоканалу» почти 158 млн рублей
В Петербурге продолжаются кражи крышек люков