«Дорожная карта» снижения рисков долевого строительства опубликована на сайте правительства РФ
На портале правительства России опубликована «дорожная карта» поэтапного замещения средств граждан, привлекаемых для создания многоквартирных домов и других объектов недвижимости, банковским кредитованием и иными формами финансирования, минимизирующими риск граждан.
План направлен на снижение рисков граждан, вкладывающих средства в строительство жилья, через использование механизма специальных банковских счетов эскроу под гарантию единого института развития в жилищной сфере (АИЖК).
План предусматривает 3 основных этапа. Подготовительный этап продлится по 30.06.2018 г. До этого времени будет создана нормативная база перехода к новому механизму финансирования жилищного строительства.
Следующий, переходный этап, с 01.07.2018 г. по 30.06.2019 г. предполагает использование нового механизма (со счетами эскроу) параллельно с существующим. Правительство прогнозирует, что по итогам второго квартала 2019 года доля договоров долевого участия, заключенных с использованием нового механизма, составит 30% от их общего числа.
На завершающем этапе, с 01.07.2019 г. по 31.12.2020 г. предусматривает переход на заключение всех ДДУ в строительстве многоквартирных домов с использованием механизма счетов эскроу и других специальных счетов. В результате по итогам 4-го квартала 2020 года доля ДДУ, заключенных с использованием нового механизма должна составить 95%.
Новости по теме:
Правительство России утвердило план перехода к проектному финансированию
Минстрой запустит пилотные проекты строительства с использованием счетов-эскроу
Полимербетонный состав Wabocrete II на основе полиуретана от BASF позволяет эффективно решить проблему разрушающихся деформационных швов на мостах.
Для продвижения своего продукта BASF разработали анимационный ролик, наглядно демонстрирующий как можно буквально за два часа решить проблему шума на мостах и предотвратить ущерб дороге и транспорту.
Дорожные службы без применения специального оборудования путём холодного нанесения заполняют переходные зоны деформационного шва составом Wabocrete II. Уже через 2 часа после проведения ремонта можно открывать движение по мосту, причем обновлённые швы будут служить без ремонта до десяти лет, легко выдерживая нагрузки до 80 тонн и перепады температуры от -40ºC до +40ºC.
Новости по теме:
BASF представил новую технологию гидроизоляции
В Петербурге открылся завод BASF