Проблемный ЖК «Карат» в Кингисеппе оживет до Нового года
Правительство Ленобласти и власти Кингисеппского района нашли инвестора и схему завершения долгостроя.
Подрядные организации, которые займутся завершением ЖК «Карат», получат деньги до конца декабря и одновременно с началом финансирования возобновятся работы, сообщил во вторник на встрече с дольщиками застройщика комплекса — компании «Петро-Инвест» — зампред правительства Ленобласти Михаил Москвин.
Он подтвердил, что частная организация по просьбе областного правительства выделила кредитную линию на достройку комплекса в размере 30 млн рублей, которой будет достаточно для окончания всех работ и ввода объекта в эксплуатацию.
Михаил Москвин подчеркнул, что все средства будут расходоваться под контролем администрации Кингисеппского района, ориентировочные сроки работ составляют около 6 месяцев.
Напомним, что ЖК «Карат» находится в высокой стадии готовности (согласно отчетам застройщика — 96%). Застройщик заключил 374 договора участия в долевом строительстве. Общее количество квартир в доме – 344, нежилых помещений, площадью от 1,5 до 504 кв. м. – 185 шт. Изначальный срок передачи квартир участникам долевого строительства — 12 сентября 2015 года, перенесенный – не позднее 30 ноября 2017 года.
Новости по теме:
В 2017 году в Ленобласти ввели 39 долгостроев
Дольщики ЖК «Карат» заключат с застройщиком мировое соглашение
Федеральная антимонопольная служба аннулировала аукцион на ремонт участков дороги «Скандинавия».
Поводом стала жалоба ЗАО «Производственное объединение «Возрождение». Заявитель счел, что заказчик незаконно не допустил его к участию в торгах. «Кроме того, в один объект закупки были неправомерно объединены два не связанных между собой участка дороги, каждый из которых имеет самостоятельную проектно-сметную документацию. Необоснованное укрупнение лота требует от участников большего объема технических, кадровых и финансовых ресурсов, что приводит к тому, что контракт достаётся посредникам, которые затем привлекают реальные строительные компании в качестве субподрядчиков. Сами проектно-сметные документации не были размещены на сайте госзакупок в полном объеме. В таких условиях потенциальным участникам невозможно объективно оценить реальный объем работ, их стоимость, а также требования к их выполнению», говорится на официальном сайте ФАС.
«Подобные нарушения негативным образом сказываются на конкуренции на торгах, а чем ниже конкуренция, тем выше затраты из бюджета и ниже качество. Наглядным тому подтверждением является тот факт, что до участия в рассматриваемом аукционе была допущена всего одна заявка от АО «ВАД». Если бы ФАС не вмешалась и не аннулировала закупку, заказчик заключил бы государственный контракт с единственным участником по начальной цене без какого-либо снижения», - отметил заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян.
Напомним, аукцион начальной ценой 2 млрд 475 млн рублей был объявлен 15 ноября 2017 года. Предмет контракта – ремонт автодороги А-181 «Скандинавия» на подъезде к МАПП «Светогорск» с нулевого по 10 км и с 24 по 40 км. Завершение ремонта планировалось на 17 декабря 2018 года. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-запад» им. Н.В. Смирнова ФДА. Победу присудили единственному участнику, АО «ВАД», протокол об этом был опубликован на сайте госзакупок 8 декабря. Жалоба от «Возрождения» поступил в ФАС 11 декабря 2017 года.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» вновь стал предметом спора
Законопроект об упрощении обжалования действий властей направлен в Минстрой РФ