Проблемный ЖК «Карат» в Кингисеппе оживет до Нового года
Правительство Ленобласти и власти Кингисеппского района нашли инвестора и схему завершения долгостроя.
Подрядные организации, которые займутся завершением ЖК «Карат», получат деньги до конца декабря и одновременно с началом финансирования возобновятся работы, сообщил во вторник на встрече с дольщиками застройщика комплекса — компании «Петро-Инвест» — зампред правительства Ленобласти Михаил Москвин.
Он подтвердил, что частная организация по просьбе областного правительства выделила кредитную линию на достройку комплекса в размере 30 млн рублей, которой будет достаточно для окончания всех работ и ввода объекта в эксплуатацию.
Михаил Москвин подчеркнул, что все средства будут расходоваться под контролем администрации Кингисеппского района, ориентировочные сроки работ составляют около 6 месяцев.
Напомним, что ЖК «Карат» находится в высокой стадии готовности (согласно отчетам застройщика — 96%). Застройщик заключил 374 договора участия в долевом строительстве. Общее количество квартир в доме – 344, нежилых помещений, площадью от 1,5 до 504 кв. м. – 185 шт. Изначальный срок передачи квартир участникам долевого строительства — 12 сентября 2015 года, перенесенный – не позднее 30 ноября 2017 года.
Новости по теме:
В 2017 году в Ленобласти ввели 39 долгостроев
Дольщики ЖК «Карат» заключат с застройщиком мировое соглашение
Ход конкурса на ремонт путепровода на 105 км автодороги А-121 «Сортавала» снова обжалован в ФАС.
Жалобу опять подало АО «ПО «Возрождение». Мотивация – необъективное описание объекта закупки. Заявление поступило в антимонопольную службу 12 декабря 2017 года, рассмотрение назначено на 18 декабря 2017 года. Тем временем победителем торгов, по данным сайта госзакупок, по-прежнему остается ООО «ЕвроТрансСтрой» с ценой, практически равной стартовой - 1 млрд 185 млн рублей. Срок завершения работ - 9 декабря 2019 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Конкурс, объявленный еще в августе 2017 года, уже обжаловался в ФАС одним из претендентов на контракт, АО «ПО «Возрождение». Жалобу признали обоснованной, протокол вскрытия заявок был отменен решением заказчика, закупку вернули на этап подачи предложений.
В задачи исполнителя входит собственно реконструкция с разработкой рабочей документации, устройство пешеходного перехода через автодорогу «Сортавала» около автобусных остановок у поселка Плодовое, масштабное переустройство инженерных сетей. Путепровод в Приозерском районе на 117 км железной дороги над перегоном Отрадное-Мюллюпельто вблизи станции Отрадное построен в 1969 году. Ближайшие поселки - Плодовое и Тракторное. Длина - 79,8 м, подмостовой габарит – 7,1 м. Конструктив - балочное разрезное бездиафрагменное пролетное строение постоянной высоты. Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту «Союздорпроекта» 1962 года. Деформационные швы - закрытого типа, опорные части – металлические тангенциальные. Опоры предположительно на естественном основании, укрепление конусов, лестницы, столбы освещения, водоотвод отсутствуют. Износ сооружения, которое отнесено к категории «ремонтонепригодных мостов» - 36,1%, состояние всех конструкций - неудовлетворительное.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтирует «ЕвроТрансСтрой»
Объявлен новый аукцион на ремонт трассы А-121 «Сортавала»