Появилась информация о продаже завода «ЛСР. Строительство — Москва»
Группа ЛСР собирается продать свой завод по производству панелей и железобетонных изделий в Москве («ЛСР. Строительство — Москва»). Об этом сообщил «Коммерсант», ссылаясь на свои источники на рынке недвижимости.
По их информации производственные мощности домостроительного комбината были в последнее время загружены на 40-60%. «Изучаются разные возможности: продать, если найдется покупатель, или включить в реновацию» - передает «Коммерсант» слова ньюсмейкера.
Согласно официальному комментарию пресс-службы ЛСР, «завод продолжает выполнять обязательства перед заказчиками в полном объеме», а решение законсервировать или продать его не принималось.
Новости по теме:
В следующем месяце ЛСР может догнать ГК ПИК по объемам текущего строительства
«Группа ЛСР» заработала в 2016 году почти 100 млрд рублей
Ход конкурса на ремонт путепровода на 105 км автодороги А-121 «Сортавала» снова обжалован в ФАС.
Жалобу опять подало АО «ПО «Возрождение». Мотивация – необъективное описание объекта закупки. Заявление поступило в антимонопольную службу 12 декабря 2017 года, рассмотрение назначено на 18 декабря 2017 года. Тем временем победителем торгов, по данным сайта госзакупок, по-прежнему остается ООО «ЕвроТрансСтрой» с ценой, практически равной стартовой - 1 млрд 185 млн рублей. Срок завершения работ - 9 декабря 2019 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Конкурс, объявленный еще в августе 2017 года, уже обжаловался в ФАС одним из претендентов на контракт, АО «ПО «Возрождение». Жалобу признали обоснованной, протокол вскрытия заявок был отменен решением заказчика, закупку вернули на этап подачи предложений.
В задачи исполнителя входит собственно реконструкция с разработкой рабочей документации, устройство пешеходного перехода через автодорогу «Сортавала» около автобусных остановок у поселка Плодовое, масштабное переустройство инженерных сетей. Путепровод в Приозерском районе на 117 км железной дороги над перегоном Отрадное-Мюллюпельто вблизи станции Отрадное построен в 1969 году. Ближайшие поселки - Плодовое и Тракторное. Длина - 79,8 м, подмостовой габарит – 7,1 м. Конструктив - балочное разрезное бездиафрагменное пролетное строение постоянной высоты. Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту «Союздорпроекта» 1962 года. Деформационные швы - закрытого типа, опорные части – металлические тангенциальные. Опоры предположительно на естественном основании, укрепление конусов, лестницы, столбы освещения, водоотвод отсутствуют. Износ сооружения, которое отнесено к категории «ремонтонепригодных мостов» - 36,1%, состояние всех конструкций - неудовлетворительное.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтирует «ЕвроТрансСтрой»
Объявлен новый аукцион на ремонт трассы А-121 «Сортавала»