Власти Ленобласти сделали акцент на качестве жилья
В строительном блоке администрации Ленобласти считают, что реализованная в 2017 году упрощенная схема согласования градостроительных планов земельных участков позволит сохранить региональный контроль над градостроительной деятельностью, но при этом дебюрократизировать процесс и ускорить ряд регистрационных и разрешительных процедур.
Напомним, что утверждение генпланов поселений Ленобласти дало возможность застройщикам ускорить процесс подготовки документов для получения разрешения на строительство. Региональное законодательство предусматривает теперь согласование градостроительных планов земельных участков только в областном комитете по архитектуре и градостроительству.
При этом упрощение получения разрешений на строительство должно сопровождаться контролем за соблюдением всех норм при возведении жилых массивов. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, в 2017 году Госстройнадзор Ленобласти одобрил только 27% от поданных застройщиками заявок на выдачу разрешения на строительство (выдано 121 разрешение).
Остальные были отклонены, поскольку не соответствовали законодательству и документам территориального планирования, а, в конечном счете, требованиям к качеству жилищных проектов.
«В жилищном строительстве Ленобласти приоритетом является возведение качественного и комфортного жилья. Количеством введённых квадратных метров можно гордиться лишь при соблюдении двух первых приоритетов» — так обозначил задачи отрасли глава региона Александр Дрозденко.
Новости по теме:
АИЖК рассказало о целях стратегии развития жилищной сферы
Александр Дрозденко оценил качество строительства домов по программе переселения
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, госпредприятие «Пригородное ДРСУ №1», обслуживающее дороги Всеволожского района, менее чем за год смогло стабилизировать свое финансовое состояние.
Предыдущий директор предприятия Николай Сердюк, покинувший этот пост в апреле текущего года, накопил долгов почти на 65 млн рублей. В ходе проверки предприятия, инициированной новым руководством, выяснилось, что ДРСУ фактически прекратило само выполнять дорожные работы, передавая их субподрядным организациям, которые генерировали прибыль.
«Парадокс в том, что, вгоняя предприятие в банкротство, руководство ДРСУ, что называется, рубило сук, на котором сидело: сотрудники остались бы без зарплаты и крыши над головой. Директор ДРСУ – это, прежде всего, хозяин, который отвечает за государственное имущество, поэтому если нет желания развивать организацию и улучшать условия для самих себя, то такая работа никому не нужна» - прокомментировал ситуацию глава дорожного комитета Ленобласти Юрий Запалатский.
В июне 2017 года в отношении «Пригородного ДРСУ №1» было введено наблюдение в рамках процедуры банкротства. На последнем судебном заседании временный управляющий предприятия Даниил Дзюба ходатайствовал об утверждении мирового соглашения с кредиторами.
Судебное заседание по вопросу утверждения мирового соглашения намечено на 17 января 2018 года.
Новости по теме:
Глава комитета по дорожному хозяйству Ленобласти уволил уже трех руководителей ДРСУ
На руководство «Пригородного ДРСУ № 1» заведено 6 уголовных дел