Власти Ленобласти сделали акцент на качестве жилья
В строительном блоке администрации Ленобласти считают, что реализованная в 2017 году упрощенная схема согласования градостроительных планов земельных участков позволит сохранить региональный контроль над градостроительной деятельностью, но при этом дебюрократизировать процесс и ускорить ряд регистрационных и разрешительных процедур.
Напомним, что утверждение генпланов поселений Ленобласти дало возможность застройщикам ускорить процесс подготовки документов для получения разрешения на строительство. Региональное законодательство предусматривает теперь согласование градостроительных планов земельных участков только в областном комитете по архитектуре и градостроительству.
При этом упрощение получения разрешений на строительство должно сопровождаться контролем за соблюдением всех норм при возведении жилых массивов. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, в 2017 году Госстройнадзор Ленобласти одобрил только 27% от поданных застройщиками заявок на выдачу разрешения на строительство (выдано 121 разрешение).
Остальные были отклонены, поскольку не соответствовали законодательству и документам территориального планирования, а, в конечном счете, требованиям к качеству жилищных проектов.
«В жилищном строительстве Ленобласти приоритетом является возведение качественного и комфортного жилья. Количеством введённых квадратных метров можно гордиться лишь при соблюдении двух первых приоритетов» — так обозначил задачи отрасли глава региона Александр Дрозденко.
Новости по теме:
АИЖК рассказало о целях стратегии развития жилищной сферы
Александр Дрозденко оценил качество строительства домов по программе переселения
Федеральная антимонопольная служба аннулировала аукцион на ремонт участков дороги «Скандинавия».
Поводом стала жалоба ЗАО «Производственное объединение «Возрождение». Заявитель счел, что заказчик незаконно не допустил его к участию в торгах. «Кроме того, в один объект закупки были неправомерно объединены два не связанных между собой участка дороги, каждый из которых имеет самостоятельную проектно-сметную документацию. Необоснованное укрупнение лота требует от участников большего объема технических, кадровых и финансовых ресурсов, что приводит к тому, что контракт достаётся посредникам, которые затем привлекают реальные строительные компании в качестве субподрядчиков. Сами проектно-сметные документации не были размещены на сайте госзакупок в полном объеме. В таких условиях потенциальным участникам невозможно объективно оценить реальный объем работ, их стоимость, а также требования к их выполнению», говорится на официальном сайте ФАС.
«Подобные нарушения негативным образом сказываются на конкуренции на торгах, а чем ниже конкуренция, тем выше затраты из бюджета и ниже качество. Наглядным тому подтверждением является тот факт, что до участия в рассматриваемом аукционе была допущена всего одна заявка от АО «ВАД». Если бы ФАС не вмешалась и не аннулировала закупку, заказчик заключил бы государственный контракт с единственным участником по начальной цене без какого-либо снижения», - отметил заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян.
Напомним, аукцион начальной ценой 2 млрд 475 млн рублей был объявлен 15 ноября 2017 года. Предмет контракта – ремонт автодороги А-181 «Скандинавия» на подъезде к МАПП «Светогорск» с нулевого по 10 км и с 24 по 40 км. Завершение ремонта планировалось на 17 декабря 2018 года. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-запад» им. Н.В. Смирнова ФДА. Победу присудили единственному участнику, АО «ВАД», протокол об этом был опубликован на сайте госзакупок 8 декабря. Жалоба от «Возрождения» поступил в ФАС 11 декабря 2017 года.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» вновь стал предметом спора
Законопроект об упрощении обжалования действий властей направлен в Минстрой РФ