На газификацию в Коми потратят 2,02 млрд рублей
ООО «Газпром межрегионгаз» объявил о торгах в форме запроса предложений по строительству объектов газораспределения в Республике Коми на сумму 2,02 млрд рублей.
По информации сайта госзакупок, работы проводятся в соответствии с программой газификации регионов РФ в рамках 223-ФЗ. Основную часть суммы, 1,63 млрд рублей планируется направить на строительство газопровода-отвода и ГРС-1 г. Воркута протяженностью 15,2 км. Оставшаяся часть будет использована на межпоселковый газопровод от ГРС-1 г. Воркута до котельной ЦВК г. Воркута протяженностью 6,98 км.
Предложения претендентов на заказ будут принимать до 09.01.2018 г. Итоги запроса предложений будут подведены 20.02.2018 г. Согласно проекту контракта, работы должны быть проведены в течение 12 месяцев с даты его заключения.
Новости по теме:
В Киришском районе проложат еще 60 км. газовых сетей
Подрядчиком по прокладке перехода газопровода через реку Ижора станет ООО «СТМ»
Строительно-монтажные работы для Средне-Невского судостроительного завода оцениваются в 510,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 28 декабря 2017 года, победитель определится 26 января 2018 года. Срок действия договора – до 30 ноября 2018 года. Заказчик - АО «Средне-Невский судостроительный завод». Закупка производится в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей завода.
Завод расположен в поселке Понтонный. Основные объекты - 3-8 пролеты блока корпусных цехов. Проектные решения предусматривают устройство внутрицехового железнодорожного пути, замену подкрановых конструкций, усиление колонн, стропильных и подстропильных ферм, прокладку внутренних и наружных сетей водоснабжения и канализации, подключение к наружным сетям и многое другое.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки. С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Судостроительный комплекс на «Северной верфи» построит «Метрострой»
Смольный предоставит земельные участки под новые инвестпроекты