В первой очереди апарт-комплекса VALO возводят стены
На строительной площадке апарт-комплекса VALO возводят стены первого этажа I очереди проекта. Генподрядчик проекта, финский концерн Lemminkäinen, также приступил к земляным работам и работам нулевого цикла II очереди проекта, объединяющей 3-ю и 4-ю секции, где будет размещен подземный паркинг. Возведение объекта идет строго по установленным срокам.
В настоящее время обе очереди находятся в продаже. По оценкам отдела продаж компании Lemminkäinen, который выполняет функции брокера апарт-комплекса VALO, порядка 55% первой очереди на 750 апартаментов уже выкуплены. Продажи второй очереди на 795 апартаментов проекта были открыты в ноябре 2017 года: за два месяца инвесторы приобрели около 10% апартаментов этого этапа.
Осенью 2017 года для инвесторов апартаментов VALO стали доступны три доходные программы. VALO Classic с доходностью от 9% разработана для апартаментов, предназначенных для долгосрочной аренды. Апартаменты, ориентированные на краткосрочную аренду, сдаются по программе VALO Progressive с доходностью от 14%. Гарантированный доход в 29 тыс. руб. обеспечивает VALO Garant. Договоры на управление апартаментами в соответствии с определенной доходной программой с ноября 2017 заключили более 50% покупателей VALO.
««Уходящий год показал, что апартаменты, как инвестиционный продукт становятся все более привлекательны для покупателей» - считает Марина Сторожева, руководитель отдела продаж компании Lemminkäinen. - Это происходит на фоне снижения надежности и доходности других традиционных инвестиционных продуктов. Инвесторы диверсифицируют средства: апартаменты постепенно перетягивают долю средств из тех, что обычно вкладывают в валюту или держат на банковских депозитах. На примере VALO процент покупателей, кто приобретает апартаменты для последующей сдачи в аренду, только растет: сейчас это порядка 80%».
В будущем году, по мнению Марины Сторожевой, усилится тенденция работы с крупными инвесторами: «проекты апарт-отелей будут еще острее конкурировать с банковскими депозитами и вложениями в ценные бумаги за счет формирования инвестиционных портфелей».
На сегодняшний день стоимость квадратного метра в апарт-комплексе VALO начинается от 105 тыс. руб. без меблировки. Средняя стоимость квадратного метра апартаментов с меблировкой составляет от 135 тыс. руб.
Первая очередь апарт-комплекса VALO планируется к сдачи во II квартале 2019 года. Вторая очередь будет введена в эксплуатацию в I квартале 2020 года.
Новости по теме:
Апарт-комплекс VALO предложил рынку новый инвестиционный продукт
В Апарт-комплексе VALO завершены основные работы нулевого цикла
Строительно-монтажные работы для Средне-Невского судостроительного завода оцениваются в 510,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 28 декабря 2017 года, победитель определится 26 января 2018 года. Срок действия договора – до 30 ноября 2018 года. Заказчик - АО «Средне-Невский судостроительный завод». Закупка производится в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей завода.
Завод расположен в поселке Понтонный. Основные объекты - 3-8 пролеты блока корпусных цехов. Проектные решения предусматривают устройство внутрицехового железнодорожного пути, замену подкрановых конструкций, усиление колонн, стропильных и подстропильных ферм, прокладку внутренних и наружных сетей водоснабжения и канализации, подключение к наружным сетям и многое другое.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки. С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Судостроительный комплекс на «Северной верфи» построит «Метрострой»
Смольный предоставит земельные участки под новые инвестпроекты