Росавтодор озвучил итоги года
Руководитель Росавтодора Роман Старовойт сообщил на заседании итоговой коллегии дорожного агентства, что на сегодня 77,5% федеральных трасс (по протяженности) находится в нормативном состоянии. Количество аварий на федеральных трассах за год удалось сократить на 2,1%.
В течение 2017 года было отремонтировано более 8,8 тыс. км дорог. Кроме того, дорожники провели ремонт 839 искусственных сооружений, из которых 643 введены в эксплуатацию.
«Дорожное строительство действительно достигло сегодня небывалых темпов, - отметил первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по транспорту Алексей Русских. - Это плодотворная и необходимая работа, ведь дороги - кровеносные артерии нашей страны. В 2018 году перед нами также стоят серьёзные задачи, при реализации которых следует обратить особое внимание совершенствованию технологий и их качеству».
На коллегии обсуждались также вопросы развития дорожного сервиса, повышения уровня безопасности на дорогах и подготовки трасс к запуску движения беспилотных автомобилей.
Новости по теме:
Опубликованы поручения Минтрансу по итогам совещания в правительстве РФ
НОСТРОЙ открыл на своем портале новый раздел
По мнению председателя совета директоров «Агентства развития и исследований в недвижимости», члена «Клуба лидеров» Андрея Тетыша, деятельность фонда социальных обязательств застройщиков в Петербурге никак не повлияет на выживание небольших игроков рынка.
По мнению эксперта, фонд, по сути - это попытка стандартизировать существующую нагрузку застройщиков в виде социальных обязательств. Андрей Тетыш не согласен также с теми, кто утверждает, что создание фонда повлечет за собой удорожание стоимости квадратного метра.
«Покупательская способность населения не растёт, а если люди не могут приобрести жильё, то раздувание цен этому никак способствовать не будет. Что бы мы ни предпринимали, мы вынуждены работать в тех условиях, которые есть» — прокомментировал Андрей Тетыш.
По его мнению, проблемы небольших застройщиков куда шире. На их работе сказывается и ситуация с наличием пятен под застройку в городе, и позиция властей относительно городской застройки. Малым застройщикам для комфортного ведения бизнеса нужна гибкость со стороны города и нормативно-правовой базы, регулирующей отрасль.
«Безусловно, дополнительные взносы, с одной стороны, не облегчают жизнь застройщиков. С другой, если бы указанный взнос помогал небольшим застройщикам решать определённые задачи, такие как, например, подготовка и подача документов на согласование ППТ, получение разрешения на строительство, получение разрешения на ввод объекта в эксплуатацию и др., то им стало бы проще работать на рынке» — отметил Андрей Тетыш.
Новости по теме:
Фонд социальных обязательств строителей Петербурга насчёт работать в середине 2018 года
Застройщиков подключили к проработке механизма финансирования социальной инфраструктуры