В.Дементьева: У ЮНЕСКО странный подход к истории
Центр всемирного наледия ЮНЕСКО при решении вопроса о включении отдельных объектов культуры и исторических центров городов в реестр памятников мирового культурного значения руководствуется 10 параметрами (в 1990 г., когда выдвигалась номинация Ленинграда на включение в реестр, их было только 6). В частности, объект должен быть «явлением творческого гения человека», оказывать влияние на формирование человеческих ценностей и развитие архитектуры (для городов - также градостроительства и планирования), содержать наглядные примеры образцов строений, культурных зданий и ландшафтов, а также быть связанным с историческими событиями международного значения.
При оценке по последнему из этих параметров ЮНЕСКО приняло во внимание всего 2 события, связанных с Петербургом. Первым является собственно строительство новой российской столицы в 1703-1725 гг., а вторым — большевистская революция. Между тем период II Мировой войны, в ходе которой город пережил блокаду, равно как и беспрецедентное восстановление его памятников архитектуры и истории в послевоенный период, ЮНЕСКО в учет не приняло, рассказала на заседании Всемирного клуба петербуржцев председатель КГИОП Вера Дементьева. Она считает подобный подход к истории странным.
При подаче повторной заявки на подтверждение номинации Санкт-Петербурга на статус памятника мирового культурного значения в документацию будет внесено упоминание об исторической роли, которую сыграл город в период II Мировой войны.
В Сочи прошло совещание оперативного штаба по проектированию и строительству объектов железнодорожной инфраструктуры на Черноморском побережье. Открывая заседание, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подчеркнул, что работа штаба проходит в рамках Координационного Совета по подготовке и проведению Олимпийских игр 2014 г., который возглавляет министр регионального развития РФ Дмитрий Козак, сообщает пресс-служба РЖД.
Кроме Дмитрия Козака в совещании приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, министр природных ресурсов и экологии РФ Юрий Трутнев, губернатор Краснодарского края Александр Ткачев.
В ходе заседания состоялось обсуждение хода работ по усилению инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе – Адлер, организации грузовых дворов по приему строительных материалов для возведения олимпийских объектов, а также по строительству новой железнодорожной линии Туапсе – Адлер — аэропорт Сочи.
На совещании были рассмотрены варианты основных проектных решений по строительству совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – нижняя станция горнолыжного курорта «Роза Хутор» с электроснабжением линии железнодорожного сообщения.