В ремонт трассы «Россия» вложат 212 млн рублей
Ремонт автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценен в 212,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА».
Заявки принимаются до 9 января, торги назначены на 19 января 2018 года. Договор заключается на период с 1 марта по 30 сентября 2018 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок с 458 по 472 км в Новгородской области. Обязательства контракта включают фрезерование покрытия, укладку выравнивающего слоя из ЩМА и одного дополнительного слоя с обеспечением ровности и сцепных свойств покрытия, укрепление обочин, ремонт примыканий, водоотводных сооружений, размытого откоса, восстановление водосброса монолитным бетоном, восстановление дорожных знаков, нанесение дорожной разметки термопластиком и многое другое.
Новости по теме:
Отменены аукционы на капремонт трассы «Россия»
Контракт на освещение трассы «Россия» в Ленобласти заключат с нижегородцами
По мнению председателя совета директоров «Агентства развития и исследований в недвижимости», члена «Клуба лидеров» Андрея Тетыша, деятельность фонда социальных обязательств застройщиков в Петербурге никак не повлияет на выживание небольших игроков рынка.
По мнению эксперта, фонд, по сути - это попытка стандартизировать существующую нагрузку застройщиков в виде социальных обязательств. Андрей Тетыш не согласен также с теми, кто утверждает, что создание фонда повлечет за собой удорожание стоимости квадратного метра.
«Покупательская способность населения не растёт, а если люди не могут приобрести жильё, то раздувание цен этому никак способствовать не будет. Что бы мы ни предпринимали, мы вынуждены работать в тех условиях, которые есть» — прокомментировал Андрей Тетыш.
По его мнению, проблемы небольших застройщиков куда шире. На их работе сказывается и ситуация с наличием пятен под застройку в городе, и позиция властей относительно городской застройки. Малым застройщикам для комфортного ведения бизнеса нужна гибкость со стороны города и нормативно-правовой базы, регулирующей отрасль.
«Безусловно, дополнительные взносы, с одной стороны, не облегчают жизнь застройщиков. С другой, если бы указанный взнос помогал небольшим застройщикам решать определённые задачи, такие как, например, подготовка и подача документов на согласование ППТ, получение разрешения на строительство, получение разрешения на ввод объекта в эксплуатацию и др., то им стало бы проще работать на рынке» — отметил Андрей Тетыш.
Новости по теме:
Фонд социальных обязательств строителей Петербурга насчёт работать в середине 2018 года
Застройщиков подключили к проработке механизма финансирования социальной инфраструктуры