Средне-Невский завод заказывает реконструкцию
Строительно-монтажные работы для Средне-Невского судостроительного завода оцениваются в 510,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 28 декабря 2017 года, победитель определится 26 января 2018 года. Срок действия договора – до 30 ноября 2018 года. Заказчик - АО «Средне-Невский судостроительный завод». Закупка производится в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей завода.
Завод расположен в поселке Понтонный. Основные объекты - 3-8 пролеты блока корпусных цехов. Проектные решения предусматривают устройство внутрицехового железнодорожного пути, замену подкрановых конструкций, усиление колонн, стропильных и подстропильных ферм, прокладку внутренних и наружных сетей водоснабжения и канализации, подключение к наружным сетям и многое другое.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки. С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Судостроительный комплекс на «Северной верфи» построит «Метрострой»
Смольный предоставит земельные участки под новые инвестпроекты
Рынок офисной недвижимости становится рынком арендодателя: из-за низкого процента вакансии в офисных центрах они диктуют арендаторам свои условия. Таким наблюдением поделился руководитель офиса JLL в Санкт-Петербурге Андрей Амосов на форуме RE4. Но ситуация может быть прямо противоположной в условиях, когда все здание арендует один клиент.
Объем ввода в офисной недвижимости в 2017 году по данным JLL составил 110 тыс. кв. метров, в 2018 прогнозируется, что этот показатель вырастет на 80% и составит 200 тыс. кв. метров. Но с учетом того, что 130 тыс. кв. м. из них придется на «Лахта центр», то по факту ввод будет меньше, чем в уходящем году.
Средняя доля вакансии в офисных объектах Петербурга составляет 7,4%, это низкий показатель относительно Москвы. Низкая вакансия связана с отсутствием нового строительства в сегменте офисной недвижимости в последние годы.
«Снижение вакансии приводит к тому, что рынок становится рынком арендодателя. Это значит, что арендодатель может диктовать свои условия, повышать ставки», - комментирует господин Амосов.
По оценкам JLL ставки на офисные площади за 2017 год выросли в среднем на 3%, и эта тенденция будет развиваться.
Также руководитель офиса JLL в Санкт-Петербурге предостерег управляющих офисной недвижимостью от сделок с моноарендаторами. «В Московском районе строится три новых проекта, некоторые с прицелом на Газпром, но моноарендатор - это рискованная ситуация, он может стать диктатором для арендодателя», - заключил Александр Амосов.
Добавим, форум VII Real state Forum проходит при информационной поддержке газеты «Строительный Еженедельник».
Новости по теме:
В Петербурге отмечается недостаток офисной недвижимости
Эксперты IPG.Estate оценили рынок бизнес-центров на набережных Петербурга