«ЛенспецСМУ» выходит на рынок недвижимости московского региона
Холдинг «Эталон-ЛенспецСМУ» приобрел в мае 2008 г. строительную компанию «Затонское», которой принадлежат права комплексной застройки 80 га земли в подмосковном Красногорске. В течение 5 лет «ЛенспецСМУ» планирует построить здесь жилой микрорайон общей площадью около 800 тысяч кв. м. Инвестиции в проект могут составить 2,4 млрд долларов, пишет РБК daily.
О продаже ЗАО «Затонское» сообщил источник в администрации Красногорского района Московской области. В настоящее время завершается переуступка прав на проект, который, согласно постановлению правительства региона, предполагает строительство в Красногорске вблизи улицы Анинской нового жилого микрорайона с многофункциональным спортивным комплексом. На участке площадью 80 га планируется построить 792,5 тысяч. кв. м недвижимости, в том числе 417 тысяч кв. м жилья, 30,6 тыс. кв. м объектов социальной инфраструктуры, 141 тыс. кв. м спортивно-развлекательных, общественно-торговых и офисных площадей. Также проект предусматривает возведение пансионатов, гостиниц, медицинского центра и подземных автостоянок на 6,4 тысячи машино-мест. Жилищную застройку планируется проводить на территории площадью до 38 га, зона многофункционального спортивного комплекса с объектами инфраструктуры займет около 22 га, а парковая зона — около 20 га. Реализовать проект планируется к 2013 г.
Глава ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ДСТО) Борис Мурашов считает, что деятельность общественного движения «Кольцевой патруль», выступающего с публичными нападками на дирекцию, поддерживается проигравшими участниками конкурсов по строительству КАД и предпринимателями, заинтересованными в повышении расценок. «Я уже заметил: как только некоторые подрядчики начинают нас «пикетировать», требуя компенсации перерасхода сметы, а мы им отказываем, тут же появляется «Дорожный патруль», - заявил он.
Руководитель движения «Кольцевой патруль» Сергей Малинкович, явившись на пресс-конференцию в ИА Интерфакс, набросился на руководителей дирекции с криками и обвинениями в «убийстве автомобилистов». Прежде чем его выпроводили из зала, он успел перечислить массу версий о подоплеке конкурса на строительство последнего участка КАД, а также предположить претензии Б.Мурашова на пост главы Росавтодора.
Депутат МО «Смольнинское» Сергей Малинкович ранее состоял в КПРФ, однако в 2002 г. при содействии тогдашнего руководства Комитета по печати и информации учредил альтернативное движение «Коммунисты Ленинграда». Возглавляемый им «Кольцевой патруль» проводит несанкционированные акции на объектах строительства КАД и у офиса ДСТО, провоцирует задержание активистов, после чего обвиняет правоохранительные органы в нанесении им травм и увечий, а руководство ДСТО – в финансовых нарушениях.