Российский газобетон впервые стал экспортироваться в Западную Европу
Компания H+H первым из российских производителей начала экспортировать автоклавный газобетон в Европу. В декабре в Великобританию отгружена пилотная партия продукции, произведенная на заводе H+H в Ленобласти. Уникальность этого события не только в производстве газобетонных блоков, предназначенных именно для британского рынка, но и в логистике их доставки: морским транспортом из Петербурга.
Как поясняет Нина Авдюшина, генеральный директор Н+Н в России, выпуск экспортной продукции потребовал модернизации оборудования практически на каждом этапе производственного цикла, поскольку размер блоков (440*215*100), предназначенных для британских заказчиков, отличается от стандартных российских размеров. Кроме того, «английские» блоки обладают повышенной прочностью и имеют большую плотность, равную 700 кг на кубический метр. Данная продукция применяется в Великобритании для возведения определенных конструкций, которые хорошо себя зарекомендовали именно на этом европейском рынке.
«Наши британские партнеры остановили свой выбор на российской компании и российской продукции по нескольким причинам. Во-первых, это высокое качество автоклавного газобетона, производимого на заводе в Ленобласти. Во-вторых, наш технологический процесс и качество продукции полностью соответствуют Европейским нормативам (EN), что подтверждено действующими сертификатами. В 2016 году российский завод Н+Н получил СЕ маркировку, дающую возможность поставок в страны Европы, и в этом году это соответствие строгой безопасности и экологичности продукции было подтверждено. Наконец, сыграл свою роль и экономический фактор: курс российского рубля делает наш газобетон привлекательным для экспорта» - говорит Нина Авдюшина.
- Мы никогда не выпускали продукцию с такими уникальными размерами и теплотехническими характеристиками. Это была первая подобная задача, с которой наш технический и производственный персонал отлично справился. Грандиозную и сложнейшую работу по разработке соответствующей рецептуры провела главный технолог завода Светлана Федорова. Мы уверены, что качество нашей продукции будет по достоинству оценено в Великобритании. Первая партия газобетона производства российского завода Н+Н в объеме 3 тыс. кубометров отправлена в декабре 2017 года. Она прибудет в Великобританию практически в канун Нового года».
Поставки Н+Н на британский рынок запланированы в течение всего 2018 года.
Новости по теме:
Норманн укрепляет сотрудничество с H+H
H+H Россия подтвердила соответствие производства требованиям по СЕ маркировке
Изыскания и проектирование реконструкции Советского проспекта в Петербурге оценены в 17,5 млн рублей.
Это итоговая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Подрядчиком выступает единственный участник конкурса, ООО «Геокад», заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Вся документация должна быть готова к 14 октября 2019 года. Проектировщикам вверяется участок проспекта от пересечения с переулком Слепушкина до границ работ по реконструкции Петрозаводского шоссе. Проектом также следует предусмотреть реконструкцию Славянского моста.
Советский проспект — улица в историческом районе Усть-Славянка Невского района. Проходит от Шлиссельбургского проспекта до Петрозаводского шоссе. Часть автодороги Н135. Движение двухполосное в обе стороны. С 2015 года вдоль проспекта строится жилой комплекс «Живи! В Рыбацком» в рамках реновации Усть-Славянки, а также «Невские паруса». В итоге магистраль, являющаяся единственным путём выезда из пригородов, перегружена тяжелым транспортом. На всём протяжении проспекта тротуары и регулируемые пешеходные переходы отсутствуют. Реконструкция, в частности, предполагает спрямление Советского проспекта после Славянского моста и расширение проезжей части.
Новости по теме:
Приостановлен конкурс на проектирование Южной широтной магистрали
Областной дорожный фонд помог муниципалитетам реконструировать дороги в Гатчине и Шлиссельбурге