Начались продажи в новом жилом квартале ЦДС «Московский»


21.12.2017 14:16

Группа ЦДС выводит на рынок новый жилой комплекс в Московском районе – ЦДС «Московский». Общая площадь объекта – 237 тыс. кв. м. Стоимость квартир в первой очереди начинается от 1,75 млн руб.


ЦДС «Московский» строится недалеко от пересечения Пулковского шоссе и КАД на участке площадью 23,7 га. Комплекс будет состоять из двух 15-этажных корпусов общей площадью 237 тыс. кв. м. Жилая площадь составит 137 тыс. кв. м. Дома строятся по хорошо себя зарекомендовавшей кирпично-монолитной технологии.

В комплексе разместятся 3,6 тыс. квартир. Квартирография первой очереди включает в себя студии площадью от 28,8 до 30,72 кв. м, однокомнатные квартиры площадью от 32,22 до 44,49 кв. м, а также двухкомнатные квартиры площадью от 56 до 60,6 кв. м. В большинстве квартир предусмотрены застекленный балкон или лоджия. Все квартиры предлагаются с полной отделкой «под ключ», соответствующей единым стандартам ЦДС.

Кроме жилых домов в комплексе появятся три наземных паркинга в общей сложности на 956 машиномест, общеобразовательная школа, детский сад, поликлиника и торговый центр.

Первый этап включает в себя строительство корпуса 1, рассчитанного на 326 квартир общей площадью 10,8 тыс. кв. м, а также наземного паркинга на 284 машиноместа. Еще 148 парковочных мест разместятся на прилегающей к корпусу территории. На старте продаж цены на квартиры начинаются от 1,75 млн рублей.

Строительство ведется в рамках 214-ФЗ, продажи осуществляются по договорам долевого участия (ДДУ). Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 4 квартал 2019 года.

«На сегодняшний день ЦДС «Московский» является самым привлекательным ценовым предложением в Московском районе. При этом комплекс обладает несомненными преимуществами: своя социальная и коммерческая инфраструктура во дворе, поблизости расположены три станции метро – «Купчино», «Звездная» и «Московская» – удобный выезд на КАД, аэропорт в пределах 15-минутной доступности, железнодорожная станция «Аэропорт», от которой можно добраться до Балтийского вокзала. Кроме того, локация насыщена торгово-развлекательными комплексами и гипермаркетами» – говорит директор департамента недвижимости Группы ЦДС Сергей Терентьев.

Новости по теме:

Первый корпус ЦДС «Муринский Посад» введен в эксплуатацию

Введен в эксплуатацию пятый корпус жилого квартала ЦДС «Приневский»

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ЦДС

Подписывайтесь на нас:


18.12.2017 13:25

Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило ход выбора подрядчика на капитальный ремонт Докового моста через канал Петровского дока в Кронштадте.


Причиной стала жалоба физлица М.А. Жилинской из Петербурга. Заявитель обнаружил в информационной карте аукциона требования к лицензированию определенных видов работ, ограничивающих круг участников закупки. На момент подачи жалобы победителем торгов уже признали ООО «Мидас».

Аукцион был объявлен 24 ноября 2017 года. Начальная цена, по данным сайта госзакупок, составляла 232,2 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Срок завершения ремонта - не позднее 15 октября 2019 года.

Доковый разводной мост через канал Петровского дока в створе улицы Макаровской построен в 1856 году на месте деревянного моста. Протяженность - 36 м., ширина - 8 м., опоры - бутобетон с каменной кладкой, пролетное строение – металл. Представляет собой металлическую балочную двухпролетную конструкцию на каменных опорах под автомобильную и пешеходную нагрузку. Соединения элементов главных балок выполнены на заклепках. Для уравновешивания пролетного строения установлен противовес. В наведенном состоянии пролетное строение опирается на деревянные брусья, установленные под крайней поперечной балкой. Перед разводкой брусья убираются, пролетное строение становится однопролетным консольным. Разводка осуществляется за счет поворота пролетного строения на 90 градусов вокруг оси поворотного механизма. Привод поворотного механизма представляет собой зубчато-червячный редуктор с ручным приводом.

По данным обследования НПО «Ранд», дощатый настил моста гниет, водоотвод отсутствует, все металлические элементы коррозированы, состояние тротуаров и перил неудовлетворительное, состояние пролетного строения не соответствует современным нагрузкам. Вывод - мостовое полотно, деформационные швы, элементы поворотного механизма нуждаются в замене, опоры и стенки канала - в реставрации.

Объект культурного наследия федерального значения, Доковый мост – часть комплекса Канала Петра Великого. Комплекс включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кюветом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность 5-ти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 кв. м. По данным КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены.

Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.

Новости по теме:

Проект сохранения канала Петра Великого в Кронштадте разработают за 4,8 млн рублей

Канал Петра Великого в Кронштадте отреставрируют к 2017 году

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.gradpetra.org/photo/photo_spb/most/full/1/55958.jpg

Подписывайтесь на нас: