Георгий Полтавченко возглавил совет директоров «ИТМО Хайпарк»
На первом заседании совета директоров АО «ИТМО Хайпарк» председателем единогласно избрали губернатора Петербурга Георгия Полтавченко. Напомним, что «ИТМО Хайпарк» - акционерное общество, 100% акций которого находятся в собственности Российской Федерации. «ИТМО Хайпарк» будет реализовывать проект строительства инновационного центра в городе-спутнике Южный.
«Для нашего города этот проект будет драйвером развития экономики в рамках петербургской Стратегии 2030 и важным шагом в градостроительной политике» - отметил губернатор на заседании.
Георгий Полтавченко подтвердил, что на строительство хайпарка из бюджета Петербурга будет выделено 4,5 млрд рублей. Эти деньги пойдут на создание инженерной и транспортной инфраструктуры.
По словам Георгия Полтавченко, с первых дней 2018 года начнется подготовка проекта планировки территории, а также подготовка к проведению архитектурного конкурса. «Мы планируем сделать этот конкурс международным, чтобы привлечь лучших специалистов в области создания smart-city» - рассказал Георгий Полтавченко.
Присутствовавший на заседании министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров заявил, что из федерального бюджета в проект направлено 320 млн рублей, а в течение ближайших трех лет будет выделен еще 1 млрд рублей. «Мы рассчитываем, что Петербург выполнит свои обязательства в том, что касается базовой инфраструктуры, но дальше этот проект должен развиваться в том числе и за счет частных средств» - подчеркнул Николай Никифоров.
Новости по теме:
Петербург профинансирует «Хайпарк ИТМО» за счет дополнительных средств будущего года
Подписано распоряжение правительства России о создании кампуса университета ИТМО
Полимербетонный состав Wabocrete II на основе полиуретана от BASF позволяет эффективно решить проблему разрушающихся деформационных швов на мостах.
Для продвижения своего продукта BASF разработали анимационный ролик, наглядно демонстрирующий как можно буквально за два часа решить проблему шума на мостах и предотвратить ущерб дороге и транспорту.
Дорожные службы без применения специального оборудования путём холодного нанесения заполняют переходные зоны деформационного шва составом Wabocrete II. Уже через 2 часа после проведения ремонта можно открывать движение по мосту, причем обновлённые швы будут служить без ремонта до десяти лет, легко выдерживая нагрузки до 80 тонн и перепады температуры от -40ºC до +40ºC.
Новости по теме:
BASF представил новую технологию гидроизоляции
В Петербурге открылся завод BASF