Федеральный бюджет выделит на развитие атомной отрасли до 2015 г. около 1 трлн. рублей
Атомная отрасль получит из госбюджета до 2015 г. около 1 трлн. руб. Об этом, выступая на совещании по вопросам развития атомной отрасли, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин. Он отметил, что данные деньги должны быть эффективно использованы, передает ИА Прайм-ТАСС. При этом премьер-министр подчеркнул, что сейчас конкурентоспособны только крупные структуры, почему, в частности, была создана Госкорпорация «Росатом». Эта компания решает, в том числе, и оборонные задачи. Создана также и интегрированная компания «Атомэнергопром». Она объединила всю технологическую цепочку от добычи урана и выработки топлива до строительства АЭС и генерации электроэнергии. «Такая консолидация отрасли в полной мере отвечает требованиям сегодняшнего дня», — сказал он.В.Путин подчеркнул, что сейчас атомная отрасль в энергогенерации России составляет всего 16%: «Это не много, в развитых экономиках эта доля достигает 38%, а в таких странах, как Франция, – эта цифра значительно выше».В связи с этим В.Путин подчеркнул, что у России есть уникальный шанс при наличии запасов углеводородов довести атомную энергетику до мирового уровня. Госкорпорация «Росатом» располагает 40% мировых мощностей по обогащению урана. На российском топливе работает каждый шестой реактор в мире.Сейчас Россия сооружает семь энергоблоков и еще несколько проектов находятся в работе. В то же время необходимо создание сетевой инфраструктуры, так как некоторые проекты были отложены из-за ее недостачи. «Прошу учесть этот аспект в генеральной схеме размещения объектов электроэнергетики», — сказал В.Путин.России также необходимо реализовать собственную программу развития атомной генерации, отметил премьер-министр. По словам В. Путина, за ближайшие 12 лет в России будет построено 26 новых энергоблоков. «Это столько же, сколько было построено за весь советский период», — отметил он. При этом он подчеркнул, что начиная с 2016 г. строительство АЭС должно осуществляться не на бюджетные деньги, а за счет инвестиционных ресурсов самой отрасли.
Как напомнили руководители ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ДСТО), несколько развязок на Кольцевой автодороге достраиваются или строятся за счет городского бюджета. В частности, в настоящее время завершаются работы по строительству развязки на Пискаревском пр. В 2008 г. будут также построены 2 съезда на Витебский пр., а также завершена развязка с Западным скоростным диаметром, одновременно с пуском I очереди ЗСД.
Кроме того, за счет города будут построены развязки с Рябовским шоссе (Ржевка) и с Софийской улицей, трасса которой будет продолжена на юг до Колпино. За счет федерального бюджета были построены развязки на Пулковском и Мурманском шоссе, а также на пр.Культуры.
Вместе с тем, по словам директора ФГУ «ДСТО» Бориса Мурашова, разрешения на строительство въездов на КАД для частных компаний предоставляться не будет. В частности, глава дирекции заявил, что застройщикам производственной зоны «Уткина Заводь» (Ленобласть) не будет разрешено строительство въезда на КАД. «Им предоставлен только ограниченный съезд», - уточнил Б.Мурашов, выразивший уверенность, что предпринимателям не удастся добиться разрешения на строительство въезда и в Росавтодоре.
Он напомнил, что в настоящее время интенсивность движения по КАД уже составляет 1,5 млн. автомобилей в день, и после завершения строительства только возрастет. Если при этом будут построены дополнительные съезды, проходимость КАД сократится, и она не сможет выполнять функцию скоростной дороги.
Как подчеркивает заместитель директора ФГУ «ДСТО» по эксплуатации Виктор Сулима, КАД рассчитана на скорость движения автомобилей 120 км/ч. С учетом этого обстоятельства руководство дирекции выступало против оборудования на трассе постов ГИБДД, поскольку их появление неминуемо затормозит транспортный поток. Однако УГИБДД настояло на строительстве постов ДПС, мотивируя это необходимостью экстренного оказания помощи в случае аварий на трассе.