Мнение: Рынок офисов становится рынком арендодателя
Рынок офисной недвижимости становится рынком арендодателя: из-за низкого процента вакансии в офисных центрах они диктуют арендаторам свои условия. Таким наблюдением поделился руководитель офиса JLL в Санкт-Петербурге Андрей Амосов на форуме RE4. Но ситуация может быть прямо противоположной в условиях, когда все здание арендует один клиент.
Объем ввода в офисной недвижимости в 2017 году по данным JLL составил 110 тыс. кв. метров, в 2018 прогнозируется, что этот показатель вырастет на 80% и составит 200 тыс. кв. метров. Но с учетом того, что 130 тыс. кв. м. из них придется на «Лахта центр», то по факту ввод будет меньше, чем в уходящем году.
Средняя доля вакансии в офисных объектах Петербурга составляет 7,4%, это низкий показатель относительно Москвы. Низкая вакансия связана с отсутствием нового строительства в сегменте офисной недвижимости в последние годы.
«Снижение вакансии приводит к тому, что рынок становится рынком арендодателя. Это значит, что арендодатель может диктовать свои условия, повышать ставки», - комментирует господин Амосов.
По оценкам JLL ставки на офисные площади за 2017 год выросли в среднем на 3%, и эта тенденция будет развиваться.
Также руководитель офиса JLL в Санкт-Петербурге предостерег управляющих офисной недвижимостью от сделок с моноарендаторами. «В Московском районе строится три новых проекта, некоторые с прицелом на Газпром, но моноарендатор - это рискованная ситуация, он может стать диктатором для арендодателя», - заключил Александр Амосов.
Добавим, форум VII Real state Forum проходит при информационной поддержке газеты «Строительный Еженедельник».
Новости по теме:
В Петербурге отмечается недостаток офисной недвижимости
Эксперты IPG.Estate оценили рынок бизнес-центров на набережных Петербурга
Вместо особой экономической зоны Сайменский канал на границе Ленобласти и Финляндии может появиться большая зона duty free, об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Создание особой экономической зоны (ОЭЗ) Сайменский канал поддержали МИД и Минтранс, но Минфин и Минэкономразвития высказались против.
По словам губернатора, точку в споре поставило правительство Финляндии: они не заинтересованы в развитии проекта, так как в Финляндии действует несколько своих зон, похожих по функционалу на ОЭЗ.
Единственное, что нашло массовую поддержку всех ведомств - быстроокупаемый и быстро реализуемый проект - создание свободной таможенной зоны.
«Для нас это не самый интересный вариант, мы бы хотели, чтобы там появилось производство. К обсуждению вопроса вернемся в третьем квартале 2018 года, взвесив все за и против», - прокомментировал Дрозденко. Губернатор сообщил о планируемом визите в Финляндию, в ходе которого он намерен лоббировать создание ОЭЗ.
«Если у финской стороны не будет противоречий, начнем убеждать наши министерства», - заключил губернатор.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
Три компании начинают строительство заводов в ОЭЗ "Моглино"