Приостановлен аукцион на капремонт докового моста в Кронштадте
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило ход выбора подрядчика на капитальный ремонт Докового моста через канал Петровского дока в Кронштадте.
Причиной стала жалоба физлица М.А. Жилинской из Петербурга. Заявитель обнаружил в информационной карте аукциона требования к лицензированию определенных видов работ, ограничивающих круг участников закупки. На момент подачи жалобы победителем торгов уже признали ООО «Мидас».
Аукцион был объявлен 24 ноября 2017 года. Начальная цена, по данным сайта госзакупок, составляла 232,2 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Срок завершения ремонта - не позднее 15 октября 2019 года.
Доковый разводной мост через канал Петровского дока в створе улицы Макаровской построен в 1856 году на месте деревянного моста. Протяженность - 36 м., ширина - 8 м., опоры - бутобетон с каменной кладкой, пролетное строение – металл. Представляет собой металлическую балочную двухпролетную конструкцию на каменных опорах под автомобильную и пешеходную нагрузку. Соединения элементов главных балок выполнены на заклепках. Для уравновешивания пролетного строения установлен противовес. В наведенном состоянии пролетное строение опирается на деревянные брусья, установленные под крайней поперечной балкой. Перед разводкой брусья убираются, пролетное строение становится однопролетным консольным. Разводка осуществляется за счет поворота пролетного строения на 90 градусов вокруг оси поворотного механизма. Привод поворотного механизма представляет собой зубчато-червячный редуктор с ручным приводом.
По данным обследования НПО «Ранд», дощатый настил моста гниет, водоотвод отсутствует, все металлические элементы коррозированы, состояние тротуаров и перил неудовлетворительное, состояние пролетного строения не соответствует современным нагрузкам. Вывод - мостовое полотно, деформационные швы, элементы поворотного механизма нуждаются в замене, опоры и стенки канала - в реставрации.
Объект культурного наследия федерального значения, Доковый мост – часть комплекса Канала Петра Великого. Комплекс включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кюветом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность 5-ти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 кв. м. По данным КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены.
Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.
Новости по теме:
Проект сохранения канала Петра Великого в Кронштадте разработают за 4,8 млн рублей
Канал Петра Великого в Кронштадте отреставрируют к 2017 году
Накануне в отеле Four Seasons подвели итоги премии «Инвестор года». Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко в приветственной речи назвал конкурс «самым значимым в экономической повестке дня» и отметил, что по итогам 2016 года инвестиции в экономику Петербурга выросли на 12%, составив более 582 млрд рублей, что превышает расходную часть бюджета. Губернатор также подчеркнул, что с каждым годом растет доля инвестиций за счет собственных средств предприятий, что говорит о доверии бизнеса к инвестиционному климату в городе.
За реализацию лучшего инвестиционного проекта в сфере промышленности был награждён ЗАО «Биокад» за открытие нового исследовательского лабораторного комплекса.
В номинации «Лучший инвестпроект в сфере развития территорий» одержал победу ООО «Ракурс-Инжиниринг» за производство программно-технических комплексов для объектов энергетики. Кстати, вторым номинантом в этой категории был холдинг Setl Group c проектом строительства многофункционального комплекса Riverside.
Победителем следующей номинации – «Лучший инвестпроект в сфере потребительского рынка» стало ООО «Темпо Инвест» (входит в SRV) за торговый комплекс «Охта Молл». Андерс Лильенстолпе, региональный директор концерна SRV в России, поблагодарил правительство Петербурга за высокую оценку работу, и отметил высокую ценность того, что проект реализован международной командой - финских, шведских и российских специалистов.
За лучший инвестиционный проект в социальной сфере был награжден хоккейный клуб СКА за реализацию проекта «Спортивный комплекс «Хоккейный город». Вице-президент клуба Роман Ротенберг поблагодарил администрацию города и компанию «Газпром» за содействие в реализации проекта.
За реализацию лучшего инвестиционного проекта в сфере культуры и туризма было отмечено ООО «ЭКСПО Отель» за 4-звездочную гостиницу HAMPTON BY HILTON ST. PETERSBURG EXPOFORUM». А лучшим проектом в сфере транспортной инфраструктуры был назван многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» компании «Феникс».
Лучшим инвестпроектом в сфере сохранения объектов историко-культурного наследия признано приспособление памятника «Ансамбль «Новая Голландия» к современному использованию компании «Новая Голландия Девелопмент». А лучшим стратегическим проектом признали строительство и эксплуатацию автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» ООО «Магистраль Северной столицы».
Генеральный директор ООО «Магистраль Северной столицы» Алексей Бнатов сообщил, что спустя ровно год после старта эксплуатации ЗСД, зарегистрировано 80 млн пользователей. «Это более 300 тысяч транзакций в день - это абсолютный рекорд среди всех платных дорог России и электронных систем платежей» - подчеркнул Алексей Бнатов.
Также в этой номинации был отмечен проект Центра протонной лучевой терапии, который был реализован ООО «Центр ядерной медицины МИБС».
Северо-Западный банк Сбербанка России выступил партнером торжественной церемонии «Инвестор года». Председатель Северо-Западного банка ПАО Сбербанк Виктор Вентимилла Алонсо за большой вклад в развитие города вручил специальные награды еще двум компаниям. В номинации «Развитие» награду получил холдинг Setl Group, а в номинации «Традиция» - ООО «Мир хотелс».
Торжественный вечер продолжила интеллектуальная игра «Что? Где? Когда?», ведущим которой выступил известный знаток и магистр Александр Друзь. Победителем состязания в этом году стала команда, капитаном которой был председатель комитета по промышленной политике и инновациям Петербурга Максим Мейксин.
Новости по теме:
Растет доля иностранных инвесторов на российском рынке недвижимости
Названы претенденты на концессию по трамвайному маршруту Купчино-Шушары-Славянка