Крышу Спасо-Преображенского собора отреставрируют через год
В Петербурге ищут подрядчика на реставрацию крыши основного объема Спасо-Преображенского собора.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 29 млн рублей. Заявки принимаются до 31 января, победитель станет известен 15 февраля 2018 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Срок действия контракта - до 30 октября 2018 года.
Объект культурного наследия федерального значения, Спасо-Преображенский собор расположен в Центральном районе, на Преображенской площади.
Обширный комплекс работ включает разборку с последующим устройством обрешетки крыши, покрытие ее медью одинарным фальцем, окраску металлических поверхностей, устройство пароизоляции, замену звеньев водосточных труб и многое другое.
Спасо-Преображенский собор всей гвардии построен по проекту Василия Стасова в 1829 году на месте более раннего храма. Памятник архитектуры классицизма. Площадь собора – 1,18 тыс. кв. м, высота — 41,5 м. В память о победе в русско-турецкой войне 1828—1829 годов вокруг собора сооружена ограда, основа которой — стволы трофейных турецких пушек. На стволах сохранились вычеканенные гербы Османской империи, а на некоторых — данные им имена: «Гнев аллаха», «Священный полумесяц», «Гром извергающий», «Дарю лишь смерть». 102 бронзовых орудийных ствола установлены на 34 гранитных основаниях дульным срезом вниз в знак того, что они уже никогда не будут стрелять.
Новости по теме:
Строительные леса с храма Святой Екатерины снимут на следующей неделе
Барельеф «Дома Николаевых» подвергся самовольной «консервации»
Вместо особой экономической зоны Сайменский канал на границе Ленобласти и Финляндии может появиться большая зона duty free, об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Создание особой экономической зоны (ОЭЗ) Сайменский канал поддержали МИД и Минтранс, но Минфин и Минэкономразвития высказались против.
По словам губернатора, точку в споре поставило правительство Финляндии: они не заинтересованы в развитии проекта, так как в Финляндии действует несколько своих зон, похожих по функционалу на ОЭЗ.
Единственное, что нашло массовую поддержку всех ведомств - быстроокупаемый и быстро реализуемый проект - создание свободной таможенной зоны.
«Для нас это не самый интересный вариант, мы бы хотели, чтобы там появилось производство. К обсуждению вопроса вернемся в третьем квартале 2018 года, взвесив все за и против», - прокомментировал Дрозденко. Губернатор сообщил о планируемом визите в Финляндию, в ходе которого он намерен лоббировать создание ОЭЗ.
«Если у финской стороны не будет противоречий, начнем убеждать наши министерства», - заключил губернатор.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
Три компании начинают строительство заводов в ОЭЗ "Моглино"