Норманн укрепляет сотрудничество с H+H
Генеральный директор строительный компании «Норманн» Борис Бросалин и CEO датской компании «Н+Н» Майкл Андерсен договорились об укреплении сотрудничества по проекту «Норманндия».
В презентованном датчанам проекте «Норманндия» уже частично используется их газобетон. Кроме того, датская сторона высказала заинтересованность принять участие в следующих очередях строительства и предоставить «Норманну» свои наработки по использованию газобетона в малоэтажных комплексах. Также «Н+Н» предложат компании топовые архитектурные решения.
«Норманндия» - проект, изначально разработанный в скандинавском стиле. Это результат международного архитектурного конкурса, там даже очереди названы в честь скандинавских городов-побратимов Петербурга. Так, одна из очередей называется «Орхус», что приятно порадовало датских партнёров – прокомментировал Борис Бросалин. - «Н+Н» - крупнейший в Европе производитель автоклавного газобетона. Мы давно используем материалы этой компании из-за отличных технических и экологических качеств и рады более тесному сотрудничеству».
Позитивно оценивает сотрудничество и гендиректор компании H+H Нина Авдюшина: «Встреча Майкла Андерсена с компанией «Норманн» - первая из ряда запланированных встреч с представителями ТОП-10 застройщиков в северо-западном регионе. Нас очень заинтересовала «Норманндия», мы сейчас внимательно изучаем возможности участия в данном проекте. Автоклавный газобетон используется в более, чем в 50% строящихся малоэтажных объектах и характерен для проектов для европейского загородного строительства».
Напомним, проект «Норманндия», уникальный комплекс таун-хаусов в Коломягах, объем инвестиций по которому оценивается в 2,5 миллиарда рублей. Реализация проекта планируется в горизонте 2018-20 гг. За эти 3 года рынку будет предложено 46 тысяч квадратных метров в 269 таунхаусах.
Новости по теме:
Стартовали продажи таунхаусов в ЖК «Норманндия»
Застройщик «Нормандии» намерен культивировать классику таун-хаусов в пику погоне за метражом
Стартовая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляет 13,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция по сопровождению промышленных проектов». Заявки принимаются до 25 декабря 2017 года, аукцион состоится через три дня после этой даты.
Контракт заключается с 1 марта по 31 декабря 2018 года. Полный титул договора - обеспечение сохранности объекта «Инженерная подготовка и инженерное обеспечение территории ИТ-парка на период строительства, включая надлежащее содержание стройплощадки, в том числе ограждения объекта».
Предмет контракта, недостроенный ИТ-парк расположен в Невском районе, в кварталах 6-6А, севернее улицы Новоселов. Охраняемая территория находится в границах улиц Дыбенко и Крыленко, пр. Большевиков и железной дороги Заневский пост-ст. Нева. Как следует из техзадания, охране подлежат элементы инженерной подготовки и обеспечения парка. В их числе - 9 БКТП, для которых уже готовы фундамент и прифундаментный дренаж, смонтированы блочные подстанции заводской готовности в железобетонной оболочке, водопровод, общесплавная и ливневая канализация, дороги и тротуары, теплосеть, два автодорожных моста, технологическая и временная подъездные дороги. От подрядчика потребуется устройство ограждения строительной площадки, модулей постов охраны, организация и несение службы на трех круглосуточных постах и патрулирование.
Аналогичный аукцион проводился весной 2017 года. Тогда победителем была признана петербургская компания «Титан-Монтаж» с ценой 9,5 млн рублей. Действие контракта истекает 31 декабря 2017 года. Новый договор подорожал почти на 4 млн рублей.
Создание технопарка в сфере высоких технологий по указанному адресу предусматривалось постановлением правительства Петербурга от 16 октября 2007 года. Однако к моменту принятия решения в границах будущего технопарка уже проживало 1,5 тысячи человек. В 2012 году проведение работ по инженерной подготовке территории IT-парка привело к акциям протеста со стороны жителей, в итоге чего строительство приостановили, а парк законсервировали.
Новости по теме:
Ленэнерго защитит свои объекты от террористов
На Октябрьской железной дороге внедряет технологии «умного вокзала»