В Лахте будет оборудован теннисный центр
В администрации Приморского района состоялись публичные слушания временного регламента застройки №07/0786 территории, ограниченной ул. Красных Партизан, Вокзальной ул, проездом №6, продолжением проезда №9 и проездом №7 (Лахта). Слушания проводил начальник отдела строительства Николай Михеев при участии главного архитектора района Александра Белова.
Территория ВРЗ, имеющую форму неправильного треугольника, имеет площадь более 25 га. Западная и центральная часть территории вдоль 9-го проезда, проходящего параллельно Юнтоловской ул, отнесена к зоне Р-0 (зона спортивных сооружений). В северном углу треугольника выделен небольшой участок зоны 1ЖД. Вдоль восточной стороны треугольника расположен прямоугольный участок зоны К. К югу и западу от него выделен Г-образный участок зоны Д.
В настоящее время на территории и на ВРЗ имеются несколько временных строений, занятых вещевыми складами ангарного типа. Они размещаются в западной части. Зона К образована в связи с расположением здесь Лахтинского кладбища. Заказчиком в ВРЗ выступает ООО «Рима», планирующее построить административное здание южнее кладбища, на пересечении ул. Красных Партизан и линии железной дороги. Представители заказчика не исключает, что объект будет частично выполнять функции, относящиеся к спорту.
Как выяснил корреспондент АСН-инфо, фактически в освоении территории ВРЗ заинтересовано ООО «Лаун-Теннис», которое намерено использовать участок, относящийся к зоне Р-0, для оборудования свободного спортивного комплекса с открытыми теннисными кортами.
Слушания прошли без замечаний.
По словам главы ГУ «Дирекция организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Андрея Корчагина, завершается конкурс на проектирование технических средств регулировки движения (светофоров и дорожных знаков) на Невском пр. В настоящий момент завершены все предпроектные работы по установке дорожных знаков. Так что конкурсы на строительно-монтажные работы по их установке состоятся осенью 2008 г. На проектные работы по установке дорожных знаков затрачено 5 млн.рублей и еще 40 млн.рублей планируется выделить на их изготовление, опоры и монтаж. Как пояснил А.Корчагин, основной объем затрат составляет стоимость металлоконструкций. Документация на новые опоры уже согласована КГА и КГИОП. Осталось только согласовать конструкцию кронштейнов, которая изменена лишь отчасти – за счет защитных покрытий на основе алмазной пленки. Предполагается, что это новшество увеличит срок службы кронштейнов до 10 лет.
Установка светофоров потребует подключения к автоматизированной системе управления дорожного движения (АСУДД). Пока центр управления дорожного движения, расположенный на ул.Салова, дает возможность наблюдать за работой только 200 из 1300 светофоров в городе. Новый центр будет, куда при помощи линий оптово-волоконной связи будет стекаться информация с 30 новых и 200 ранее подключенных светофоров, в том числе, установленных на Невском, а также с системы видеонаблюдения на Невском, будет расположен на ул. Хрустальной, 22. Здание, которое потребует реконструкции и оснащения, уже передано «Дирекции организации дорожного движения Санкт-Петербурга».
Объявлен конкурс на проектирование нового центра, причем эти работы должны быть завершены до конца 2008 г. По словам А.Корчагина уже определилось 2 претендента на участие в конкурсе. Однако проектирование представляет особые трудности. «Проект не будет иметь аналогов, даже центр управления, который работает в Москве, нас не устраивает. Мы хотели бы внедрить разработки, которые используются сегодня в Европе», - подчеркнул он.
На сегодняшний день выполнен полностью проект создания выделенной полосы для движения по Невскому пр. общественного транспорта. В то же время, работы по нанесению дорожной разметки будут выполнены лишь летом 2009 г. в связи с тем, что разработка нового состава с 2-летней гарантией еще не окончена. В 2008 г. разметка будет наноситься с гарантией на год.