В Лахте будет оборудован теннисный центр
В администрации Приморского района состоялись публичные слушания временного регламента застройки №07/0786 территории, ограниченной ул. Красных Партизан, Вокзальной ул, проездом №6, продолжением проезда №9 и проездом №7 (Лахта). Слушания проводил начальник отдела строительства Николай Михеев при участии главного архитектора района Александра Белова.
Территория ВРЗ, имеющую форму неправильного треугольника, имеет площадь более 25 га. Западная и центральная часть территории вдоль 9-го проезда, проходящего параллельно Юнтоловской ул, отнесена к зоне Р-0 (зона спортивных сооружений). В северном углу треугольника выделен небольшой участок зоны 1ЖД. Вдоль восточной стороны треугольника расположен прямоугольный участок зоны К. К югу и западу от него выделен Г-образный участок зоны Д.
В настоящее время на территории и на ВРЗ имеются несколько временных строений, занятых вещевыми складами ангарного типа. Они размещаются в западной части. Зона К образована в связи с расположением здесь Лахтинского кладбища. Заказчиком в ВРЗ выступает ООО «Рима», планирующее построить административное здание южнее кладбища, на пересечении ул. Красных Партизан и линии железной дороги. Представители заказчика не исключает, что объект будет частично выполнять функции, относящиеся к спорту.
Как выяснил корреспондент АСН-инфо, фактически в освоении территории ВРЗ заинтересовано ООО «Лаун-Теннис», которое намерено использовать участок, относящийся к зоне Р-0, для оборудования свободного спортивного комплекса с открытыми теннисными кортами.
Слушания прошли без замечаний.
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.