В Лахте будет оборудован теннисный центр
В администрации Приморского района состоялись публичные слушания временного регламента застройки №07/0786 территории, ограниченной ул. Красных Партизан, Вокзальной ул, проездом №6, продолжением проезда №9 и проездом №7 (Лахта). Слушания проводил начальник отдела строительства Николай Михеев при участии главного архитектора района Александра Белова.
Территория ВРЗ, имеющую форму неправильного треугольника, имеет площадь более 25 га. Западная и центральная часть территории вдоль 9-го проезда, проходящего параллельно Юнтоловской ул, отнесена к зоне Р-0 (зона спортивных сооружений). В северном углу треугольника выделен небольшой участок зоны 1ЖД. Вдоль восточной стороны треугольника расположен прямоугольный участок зоны К. К югу и западу от него выделен Г-образный участок зоны Д.
В настоящее время на территории и на ВРЗ имеются несколько временных строений, занятых вещевыми складами ангарного типа. Они размещаются в западной части. Зона К образована в связи с расположением здесь Лахтинского кладбища. Заказчиком в ВРЗ выступает ООО «Рима», планирующее построить административное здание южнее кладбища, на пересечении ул. Красных Партизан и линии железной дороги. Представители заказчика не исключает, что объект будет частично выполнять функции, относящиеся к спорту.
Как выяснил корреспондент АСН-инфо, фактически в освоении территории ВРЗ заинтересовано ООО «Лаун-Теннис», которое намерено использовать участок, относящийся к зоне Р-0, для оборудования свободного спортивного комплекса с открытыми теннисными кортами.
Слушания прошли без замечаний.
В 2008 г. на строительство и реконструкцию искусственных сооружений Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» будет затрачено свыше 1,77 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Большая часть инвестиций будет направлена на реализацию важных дорожных проектов, работу над которыми Октябрьская магистраль ведет совместно с администрацией Санкт-Петербурга.
Среди них – реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении дороги («американские» мосты). В 2008 г. в рамках проекта будет освоено порядка 1,2 млрд. рублей. Общая стоимость реконструкции «американских» мостов составляет 4,5 млрд. рублей, при продолжительности работ 39 месяцев.
Другой, не менее важный проект – строительство путепровода через железнодорожные пути станции Санкт-Петербург – Сортировочный – Московский в створе пр. Александровской Фермы. В его реализацию в 2008 г. ОАО «РЖД» инвестирует свыше 57,4 млн. рублей. Проектируемый путепровод расположен в центральной части пр. Александровской Фермы, и предназначен для автотранспортного сообщения между Фрунзенским и Невским районами города. Он станет важной транспортной артерией, призванной принять значительную часть транспортных потоков с линии Ленинский пр. – ул. Типанова – пр. Славы – Ивановская ул. Общая стоимость проекта составляет 1,3 млрд. рублей, при продолжительности строительства 24 месяца. ОАО «Российские железные дороги» финансирует работы общей стоимостью 697,4 млн. рублей. Кроме того, компанией выполнены работы по разработке стадии «проект» и проведению экспертиз и согласований проекта в объеме 44,9 млн. рублей.
Также в рамках программы в 2008 г. будет выполнен большой объем работ по реконструкции земляного полотна с инвестиционным фондом в размере 240,6 млн. рублей. В реконструкцию пешеходного моста на станции Лихославль будет инвестировано 50 млн. рублей. Остальные средства программы будут направлены на усиление земляного полотна.