«Еврострой» построит комплекс для обслуживания автомобилей в Приморском районе
В администрации Приморского района состоялись публичные слушания временного регламента застройки №08/2565 территории, ограниченной ул. Школьной, Туристской, Приморским пр. и Приморским шоссе. Слушания проводил начальник отдела строительства Николай Михеев. Интересы заказчика — ООО «Еврострой» — представлял сотрудник компании Евгений Соловьев.
Территория ВРЗ совпадает с красными линиями квартала 62А Северо- Западной приморской части, имеющего вид вытянутого с запада на восток прямоугольника, и захватывает небольшой участок соседнего квартала 65. С северо-западной стороны граница двух кварталов образует полукруг у слияния Приморского пр., Приморского шоссе и ул. Савушкина. Квартал полностью отнесен к зоне И, кроме участка зеленых насаждений (Р-2) вдоль шоссе, включенного в адресный перечень Закона о зеленых насаждениях общего пользования.
ООО «Еврострой» 16 января 2008 г. получило разрешение на изыскательские работы с целью проектирования и строительства комплекса обслуживания автомобилей. Участок площадью 3,3 га для этих целей выделен северо-западнее пересечения Школьной ул. с Туристской.
В 2-этажном здании с частично остекленным фасадом будут размещаться ремонтные мастерские. Также предполагается оборудовать открытую стоянку на 100 мест. Въезд будет осуществляться со стороны Школьной ул.
На слушаниях присутствовали представители ООО «Каскад», намеренного построить многоярусный паркинг на соседнем участке к западу.
Задержка утверждения ВРЗ была связана с внесением изменений в Генеральный план в части специализации зон и изменения границ квартала. Слушания прошли без замечаний.
Современная скоростная автодорога в период эксплуатации требует средств на содержание не только самой трассы, но также барьерных ограждений, шумозащитных экранов и другого оборудования. Между тем нормативы содержания федеральных дорог устарели, подчеркнул на пресс-конференции в ИА Интерфакс директор ФГУ «ДСТО» Борис Мурашов.
Как рассказал заместитель директора ФГУ по эксплуатации Виктор Сулима, к концу 2008 г. будет подготовлен проект с расчетом средств, необходимых на содержание трассы, объем которых, по расчетам дирекции, должен превышать действующие нормативы по меньшей мере в 2,2 раза.
Не соответствуют потребностям также нормативы по системе ориентации на трассе. В отличие от обычных федеральных автотрасс, дорога, окружающая мегаполис, должна быть оборудована значительным количеством предупреждающих указателей, позволяющих водителям своевременно перестроиться для последующего выезда с трассы. Специально разработанная концепция ориентации на КАД будет внедрена к концу 2008 г.
В настоящее время в рамках подготовки КАД к полномасштабной эксплуатации выполняется работа в рамках двух целевых программ – по обустройству полос отвода и по дорожной разметке. К концу августа планируется завершить оборудование разметки на действующей трассе и привести в нормативное состояние полосы отвода, сообщил В.Сулима.