«Группа ЛСР» выступила партнером реконструкции шедевра русского авангарда
В Новой Третьяковке на Крымском Валу 5-го декабря этого года произошло знаковое событие для российского культурного и научного сообщества – широкой публике представлен легендарный махолет «Летатлин», который был реконструирован при финансовой поддержке «Группы ЛСР».
Единственный сохранившийся махолет художника, архитектора и родоначальника конструктивизма Владимира Татлина по праву считается одним из главных символов русского авангарда, и «Группа ЛСР» выступила генеральным партнером реставрации «Летатлина» далеко не случайно.
«Дело в том, что «Группа ЛСР», являясь одним из ведущих девелоперов страны, осуществляет крупнейший в России проект редевелопмента – жилой комплекс арт-класса «ЗИЛАРТ», – отметил в своем выступлении Александр Зильберт, директор компании по информационной политике и корпоративным коммуникациям. – «ЗИЛАРТ», по нашему замыслу, будет пронизан культурной составляющей: здесь не только предусмотрены несколько театров и концертный зал, но и московский филиал «Эрмитажа». Наши улицы носят имена выдающихся русских художников-авангардистов. Например, набережная названа в честь Марка Шагала, остальные улицы – именами Лентулова, Родченко, Кандинского, Лисицкого, того же Татлина. Совершенно очевидно, что нас можно назвать пропагандистами русского авангарда, поэтому мы и поддержали реставрацию этого впечатляющего шедевра».
Чуть меньше года продолжалась сложнейшая реставрация, отправной точкой для которой послужила фотография 1967 года. При этом реконструкции предшествовала серьезнейшая исследовательская работа – в результате в обновленном «Летатлине» нет ничего, что бы заменяло исходные материалы и исходные фрагменты.
«Эта реставрация – действительно чудо», – подчеркнула гендиректор Государственной Третьяковской галереи Зельфира Трегулова, выражая «Группе ЛСР» признательность за помощь и поддержку.
Новости по теме:
«Группа ЛСР» и «Буквоед» объявили победителя «Главного розыгрыша Петербурга»
Опубликован ТОП застройщиков на 1 декабря
Концепцию строительства транспортно-пересадочного узла решено скорректировать. Об этом стало известно на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский рассказал, что концепцию ТПУ «Девяткино» решено скорректировать из-за сложностей с выносом электросетей, требующих дополнительных бюджетных средств. Облегченный вариант первого этапа развития ТПУ предлагает строительство вокзала, улучшение дорожной инфраструктуры.
«ТПУ «Девяткино» - это основа для выполнения дальнейших задач по развитию единой транспортной сети Петербурга и Ленинградской области. Важно как можно быстрее заняться им», - подчеркнул присутствующий на Координационном совете глава Минтранса РФ Максим Соколов.
Новости по теме:
Автовокзал в Девяткино подключат к КАД за 774 млн рублей
Одобрен проект долгожданной транспортной развязки в Девяткино