«Строительный трест» сообщил о ходе строительства ЖК «Город Мастеров»
Во второй очереди жилого квартала «Город мастеров» (расположен на выезде из Калининграда, на Московском проспекте) в домах № 12, 13, 14, 15 по Уютной ул. завершены работы по устройству фундамента и ростверков, по гидро- и теплоизоляции фундаментов, а также по устройству пристенного дренажа. В доме № 12 залито перекрытие над четвертым этажом, идет монтаж стен пятого этажа. В доме № 13 залито перекрытие над третьим этажом. В домах № 14 и 15 залиты стены четвертого этажа. Идет монтаж перекрытия над четвертым этажом. Во всех четырех домах начат монтаж сборных вентиляционных блоков.
«Город Мастеров» – новый масштабный жилой комплекс от компании «Строительный трест», которая успешно и своевременно ввела в эксплуатацию 2 миллиона квадратных метров недвижимости в своем родном городе – Санкт-Петербурге.
Придя в Калининград в 2008 году, «Строительный трест» продолжает следовать своему золотому правилу – сдача объектов точно в срок, с неизменно высоким качеством. В этом уже смогли убедиться около 600 калининградских семей – жители комплексов «Летний сад» у Летнего озера в Московском районе и «Пятый элемент» на Воздушной улице в центральной части города.
Первая очередь проекта «Город мастеров», состоящая из шести домов (ул. Уютная, д. 1-6), была введена в эксплуатацию в конце 2016 года. Общая площадь первой очереди составила почти 32,5 тысячи кв. метров. Также было сдано 1,7 тысяч кв. м. автостоянок открытого типа с навесами. В шести сданных домах расположено 446 квартир. Квартирография представлена одно-, двух- и трехкомнатными квартирами, их площадь варьируется от 40 до 92,6 кв. метров.
В начале марта 2017 года компания «Строительный трест» приступила к строительству второй очереди комплекса, состоящей из четырех 6-этажных домов общей площадью 18,4 тыс. кв. метров. Их сдача намечена на IV квартал 2019 года. Продажи во второй очереди стартуют в I квартале 2018 года.
Новости по теме:
«Строительный трест» предлагает парковочные места в ЖК «Капитал» в ипотеку
«Строительный трест» вновь стал обладателем золотого знака «Надежный застройщик России»
Строительство новых станций петербургского метро «Новокрестовская» и «Большой проспект» ведется Метростроем в строгом соответствии с проектом НИПИИ «Ленметрогипротранс», получившим положительное заключение госэкспертизы. Об этом заявил КРТИ Петербурга, отреагировав на информацию о якобы выявленных комиссией Ростехнадзора нарушениях при строительстве этих станций.
КРТИ сообщил также, что направляет в прокуратуру и Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по СЗФО запрос на определение соответствия распространяемых материалов о выявленных нарушениях требованиям федерального закона о СМИ.
Пресс-служба комитета дала пояснения по качеству используемого при строительстве бетона, которое было подвергнуто сомнению в распространяемых публикациях: При строительстве станции «Большой проспект» применялся бетон класса B25, который был предусмотрен рабочей документацией. В25 — прочный бетон, его характеристики отвечают заданным параметрам и утвержденным проектным решениям.
Отмечается также, что ограждающая конструкция, выполненная методом «стена в грунте» вестибюля «Большой проспект», не учитывалась при расчете постоянных несущих конструкций. Соответственно качество исполнения ограждающей конструкции котлована не оказывает влияния на дальнейшую безопасную эксплуатацию метрополитена. Средства, выделенные на оплату бетона, соответствуют его сметной стоимости, то есть оплата закупки бетона произведена в соответствии с его фактической стоимостью.
Отсутствие затворов в перегонном тоннеле между станциями «Новокрестовская» и «Беговая» является проектным решением, обусловлено инженерно-геологическими условиями и техническими особенностями линии.
В рамках строительства участка проектной и рабочей документацией предусмотрена установка затворов в нижних вентиляционных узлах (НВУ). Так, 2 НВУ расположены на станции «Новокрестовская», 2 НВУ – на станции «Беговая». В настоящий момент данные затворы находятся в процессе монтажа.
Отметим, что представителями Ростехнадзора по данным вопросам предписаний не выдавалось.
Новости по теме:
Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»