Коммерческих въездов на КАД Петербурга строиться не будет
Как напомнили руководители ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ДСТО), несколько развязок на Кольцевой автодороге достраиваются или строятся за счет городского бюджета. В частности, в настоящее время завершаются работы по строительству развязки на Пискаревском пр. В 2008 г. будут также построены 2 съезда на Витебский пр., а также завершена развязка с Западным скоростным диаметром, одновременно с пуском I очереди ЗСД.
Кроме того, за счет города будут построены развязки с Рябовским шоссе (Ржевка) и с Софийской улицей, трасса которой будет продолжена на юг до Колпино. За счет федерального бюджета были построены развязки на Пулковском и Мурманском шоссе, а также на пр.Культуры.
Вместе с тем, по словам директора ФГУ «ДСТО» Бориса Мурашова, разрешения на строительство въездов на КАД для частных компаний предоставляться не будет. В частности, глава дирекции заявил, что застройщикам производственной зоны «Уткина Заводь» (Ленобласть) не будет разрешено строительство въезда на КАД. «Им предоставлен только ограниченный съезд», - уточнил Б.Мурашов, выразивший уверенность, что предпринимателям не удастся добиться разрешения на строительство въезда и в Росавтодоре.
Он напомнил, что в настоящее время интенсивность движения по КАД уже составляет 1,5 млн. автомобилей в день, и после завершения строительства только возрастет. Если при этом будут построены дополнительные съезды, проходимость КАД сократится, и она не сможет выполнять функцию скоростной дороги.
Как подчеркивает заместитель директора ФГУ «ДСТО» по эксплуатации Виктор Сулима, КАД рассчитана на скорость движения автомобилей 120 км/ч. С учетом этого обстоятельства руководство дирекции выступало против оборудования на трассе постов ГИБДД, поскольку их появление неминуемо затормозит транспортный поток. Однако УГИБДД настояло на строительстве постов ДПС, мотивируя это необходимостью экстренного оказания помощи в случае аварий на трассе.
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление «О поддержке и развитии чтения в Санкт-Петербурге». Как пояснил заместитель председателя Комитета по печати Владимир Соболев, целенаправленные меры для поддержки культуры чтения необходимы в связи с тем, что в России, как и в европейских странах, растущее поколение в связи с развитием новых информационных технологий и масс-культуры все меньше читает книг. В итоге, по его словам, возникает дефицит конструктивных идей, нарушается формирование ценностей и ориентиров.
В рамках программы, на которую в 2009 г. будет выделено 26 млн., а в 2010-2011 гг. – по 32-34 млн. рублей, губернатор Валентина Матвиенко предлагает создать в городе постоянные места для уличной книжной торговли. При этом она ссылается на опыт Парижа, где существует традиционное место уличной торговли книгами на набережной Сены.
В Петербурге «набережная Сены», как пояснил В.Соболев, будет создана в Соляном переулке, где созданная к юбилею города пешеходная зона недостаточно востребована и может быть использована для установки временных навесов для торговли книгами. При этом специальных мест для хранения, как считает губернатор, не потребуется, так как книги будут привозить утром и увозить вечером.