Коммерческих въездов на КАД Петербурга строиться не будет
Как напомнили руководители ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ДСТО), несколько развязок на Кольцевой автодороге достраиваются или строятся за счет городского бюджета. В частности, в настоящее время завершаются работы по строительству развязки на Пискаревском пр. В 2008 г. будут также построены 2 съезда на Витебский пр., а также завершена развязка с Западным скоростным диаметром, одновременно с пуском I очереди ЗСД.
Кроме того, за счет города будут построены развязки с Рябовским шоссе (Ржевка) и с Софийской улицей, трасса которой будет продолжена на юг до Колпино. За счет федерального бюджета были построены развязки на Пулковском и Мурманском шоссе, а также на пр.Культуры.
Вместе с тем, по словам директора ФГУ «ДСТО» Бориса Мурашова, разрешения на строительство въездов на КАД для частных компаний предоставляться не будет. В частности, глава дирекции заявил, что застройщикам производственной зоны «Уткина Заводь» (Ленобласть) не будет разрешено строительство въезда на КАД. «Им предоставлен только ограниченный съезд», - уточнил Б.Мурашов, выразивший уверенность, что предпринимателям не удастся добиться разрешения на строительство въезда и в Росавтодоре.
Он напомнил, что в настоящее время интенсивность движения по КАД уже составляет 1,5 млн. автомобилей в день, и после завершения строительства только возрастет. Если при этом будут построены дополнительные съезды, проходимость КАД сократится, и она не сможет выполнять функцию скоростной дороги.
Как подчеркивает заместитель директора ФГУ «ДСТО» по эксплуатации Виктор Сулима, КАД рассчитана на скорость движения автомобилей 120 км/ч. С учетом этого обстоятельства руководство дирекции выступало против оборудования на трассе постов ГИБДД, поскольку их появление неминуемо затормозит транспортный поток. Однако УГИБДД настояло на строительстве постов ДПС, мотивируя это необходимостью экстренного оказания помощи в случае аварий на трассе.
В пресс-центре ИА Росбалт в рамках проекта «Петербург: Следующие 300», осуществляемого совместно с петербургским отделением ВООПиК, состоялся круглый стол на тему «Петербургские панорамы: вопросы регламентации высотного строительства и задачи защиты культурного наследия». На вопросы прессы в связи с регулированием высотного регламента в рамках ныне обсуждаемого проекта новых Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) ответили приглашенные представители исполнительных и законодательных органов власти и Совета по сохранению культурного наследия при губернаторе Санкт-Петербурга.
Отвечая на вопросы, заместитель председателя КГИОП Алексей Комлев и руководитель 1-й мастерской Бюро Генплана Борис Николащенко рассказали, что как в КГИОП, так и в КГА в настоящее время продолжается работа по корректировке ПЗЗ в связи с указаниями губернатора, поступившими в середине июня. Напомним, тогда был поставлен вопрос о необходимости корректировки ряда архитектурных решений и о создании специального ведомства при Службе по государственному строительному контролю и экспертизе.
В частности, по словам представителей комитетов, корректировка затронула ряд кварталов западной части Васильевского острова, в частности, ул. Беринга, в постановлении №1731 отнесенной к 7-й зоне регулирования высотного регламента.
Кроме того, повторной корректировке подверглось уже одобренное Градсоветом объемно-пространственное решение застройки территории «Измайловская перспектива». Это подтвердил также бывший председатель КГА Виктор Харченко. В результате корректировки, как сообщается, принято решение отказаться от создания высотной доминанты непосредственно за зданием Варшавского вокзала. По словам В.Харченко, корректировке подвергся также высотный регламент на проектируемой площади на широтной линии Новодевичьего монастыря. Высота свыше 90 м предусмотрена лишь южнее продолжения Лиговского пр.