Распродается имущество обанкротившихся «дочек» «БалтАвтоТрейда»
РАД объявил о торгах по продаже имущества двух обанкротившихся дочерних компаний ООО «БалтАвтоТрейд» - ООО «Энерджи Проджект» и ЗАО «АвтоДор Экспресс».
Торги по продаже двухэтажного здания площадью 1,2 тыс. кв. м. по адресу Дальневосточный пр., д. 9, корп. 1, лит. А. состоятся 11 января текущего года. Начальная цена лота – 49,7 млн рублей.
Повторный аукцион по продаже семиэтажного здания площадью 13,4 тыс. кв. м. в Петербурге на Придорожной аллее, д. 8 будет проведен 27 декабря 2017 г. Начальная цена по сравнению с предыдущими торгами снижена на 10% и составляет 554,4 млн рублей.
Кроме того, как сообщается на сайте РАД, к торгам готовится здание бывшего автосалона Фольксваген на Придорожной аллее 10А. Дата ацкциона и начальная цена по этому лоту будут объявлены в середине декабря.
«Здание на Дальневосточном проспекте можно рассматривать как готовый арендный бизнес, а объект на Придорожной аллее инвестор может успешно переформатировать под супермаркет» – сообщила представитель РАД Ольга Желудкова.
Новости по теме:
В Петербурге бывшие дилерские центры компании «БалтАвтоТрейд» выставлены на торги
В Выборгском районе Петербурга появится новый автомобильный центр
Эксперты Rusland SP оценили долю убыточных подрядных организаций Петербурга в 24%. Уровень банкротства строительных компаний за год вырос на 5%, а по сравнению с докризисным 4-ым кварталом 2013 года – на 15%.
В качестве примера финансовых проблем строительных подрядчиков Rusland SP напомнил о начале в 2017 году процедуры банкротства «НСК-Монолит» и «Геострой», на которые приходилось до 20% от общего объёма специализированных услуг в Петербурге.
«За последние три года подрядчики фактически стали малыми кредиторами девелоперов – прокомментировал Николай Большаков, руководитель направления строительного консалтинга Rusland SP. – В результате колоссального увеличения ставок по ипотеке в 2014 году, резко упала покупательская способность населения и, как следствие, спрос на квартиры. Это повлекло падение доходов жилищных девелоперов и невыполнение ими финансовых обязательств перед подрядными организациями. Те подрядчики, кто не выдержал финансовой нагрузки, были вынуждены закрыть бизнес».
Уровень просроченной задолженности девелоперов Петербурга перед поставщиками и подрядчиками составляет 11,8 млрд рублей. Это 84% от общего объема их кредиторки.
По мнению Николая Большакова, финансовые проблемы подрядных организаций помимо неплатежей вызваны ценовым демпингом со стороны конкурентов и сложившейся практикой натуральной оплаты (квартирами) за выполненные строительные работы.
Новости по теме:
Составлен ТОП-5 петербургских долгостроев
Власти нашли пути решения проблем с вводом ЖК «Олимп» и «Радужный» во Всеволожске