Одной из лучших строительных организаций Ленобласти в 2007 г. признано ОАО «Гранит-Кузнечное»
На состоявшемся конкурсе «Лучшая строительная организация Ленинградской области в 2007 г.» ОАО «Гранит-Кузнечное» (предприятие группы ЛСР) завоевало первое место в номинации «Лучшая компания по производству и поставкам строительных материалов, конструкций и инженерного оборудования зданий». Эту престижную премию компаня завоевывает второй год подряд, сообщает ее пресс-служба.
Торжественную церемонию награждения победителей конкурса открыл вице-губернатор Ленинградской области по строительству, дорожному хозяйству, энергетическому комплексу и ЖКХ Николай Пасяда. Он подвел предварительные итоги строительного года, а также поздравил коллег с наступающим днем строителя.
По признанию Управляющего ОАО «Гранит-Кузнечное» Василия Кострицы, такой успех не был бы возможен без роста в отрасли добычи нерудных строительных материалов. «В 2007 г., когда мне вручали главную премию, я пообещал, что мы не будем сбавлять темпов своего роста, и что это не последняя наша награда. Так и вышло. Наше предприятие в 2008 г. открыло новое производство в Выборгском районе Ленобласти. Оснащенное по последнему слову техники, оно может производить более 600 тысяч куб. м высококачественного щебня в год».
Современная скоростная автодорога в период эксплуатации требует средств на содержание не только самой трассы, но также барьерных ограждений, шумозащитных экранов и другого оборудования. Между тем нормативы содержания федеральных дорог устарели, подчеркнул на пресс-конференции в ИА Интерфакс директор ФГУ «ДСТО» Борис Мурашов.
Как рассказал заместитель директора ФГУ по эксплуатации Виктор Сулима, к концу 2008 г. будет подготовлен проект с расчетом средств, необходимых на содержание трассы, объем которых, по расчетам дирекции, должен превышать действующие нормативы по меньшей мере в 2,2 раза.
Не соответствуют потребностям также нормативы по системе ориентации на трассе. В отличие от обычных федеральных автотрасс, дорога, окружающая мегаполис, должна быть оборудована значительным количеством предупреждающих указателей, позволяющих водителям своевременно перестроиться для последующего выезда с трассы. Специально разработанная концепция ориентации на КАД будет внедрена к концу 2008 г.
В настоящее время в рамках подготовки КАД к полномасштабной эксплуатации выполняется работа в рамках двух целевых программ – по обустройству полос отвода и по дорожной разметке. К концу августа планируется завершить оборудование разметки на действующей трассе и привести в нормативное состояние полосы отвода, сообщил В.Сулима.