Михаил Посохин высказался о путях повышения качества строительного проектирования
Ключевыми инструментами повышения качества строительного проектирования президент Национального объединения изыскателей и проектировщиков Михаил Посохин назвал совершенствование единой методологической базы проведения экспертизы, «цифровизацию» всего строительного процесса и максимальное использование возможностей ЕГРЗ.
Выступая на пленарном заседании III Всероссийского совещания организаций государственной экспертизы, он остановился на роли саморегулируемых организаций в контроле качества проектирования. Правда, по словам Михаила Посохина, у многих СРО не хватает специалистов для контроля работы своих участников. «Одним из прекрасных инструментов оценки деятельности проектировщика могло бы стать экспертное заключение - заявил Михаил Посохин. - Однако, методика оценки и анализа деятельности членов СРО на основании экспертных заключений пока так и не разработана».
Одним из путей решения этой проблемы он назвал обеспечение доступа СРО к экспертным заключениям, выданным по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий, через Единый реестр экспертных заключений.
Еще одно предложение Михаила Посохина касалось Национального реестра специалистов в области инженерных изысканий и архитектурно-строительного проектирования. Он высказался за включение в него специалистов, работающих в организациях негосударственной экспертизы.
Новости по теме:
Заканчивается прием заявок на конкурс инновационных проектов НОПРИЗ
Мнение: массовая архитектура не должна быть частью массовой культуры
Строительство 7 и 8 этапа платной скоростной магистрали М11 «Москва - Санкт-Петербург» отстает от заданного графика. Об этом сообщил журналистам на конференции «Проектирование транспортной инфраструктуры» член правления государственной компании «Автодор» Игорь Зубарев.
«В настоящее время по данным этапам есть серьезные отставания. Связано это с проблемами у подрядчиков. Думаю, что в ближайшее время они будут решены. Пока есть уверенность, что трасса М11 в 2019 году будет полностью сдана в эксплуатацию», - подчеркнул представитель «Автодора».
Напомним, генподрядчиком 8 и 9 этапа строительства М11 является турецкая компания ICA. Ранее субподрядчики жаловались на задержку денежных средств. Концессионером проекта является компания «Магистраль двух столиц».
Новости по теме:
Росавтодор оценил услуги оператора платной трассы М-11 почти в 6 млрд рублей
Генподрядчик трассы М-11 оштрафован на 900 тыс. рублей по 3 делам о самовольном занятии участков