Для уточнения высотного регламента в центре Петербурга создается рабочая группа
По окончании заседания Градостроительного совета председатель КГА Александр Викторов предложил создать рабочую группу для подготовки презентации результатов работы 1-й мастерской НИПЦ Генплана над корректировкой Правил землепользования и застройки для центральной части города и «буферной» зоны. Результаты работы мастерской будут вынесены на Градостроительный совет 14 августа.
Это предложение было внесено после рассмотрения двух проектов, каждый из которых предполагал изменение высотного регламента. В связи с этим глава ООО «Студия 44», бывший председатель КГИОП Никита Явейн предлагал разработать список перечень строений, функциональное назначение которых допускает превышение высотного регламента («например, церкви»), чтобы порядок утверждения соответствующих разрешений стал «более прозрачным».
«Среди заказчиков возник жесточайший правовой нигилизм, - отметил бывший глава КГИОП. – С этим надо как-то бороться». Как заверил его А.Викторов, КГА постоянно борется с этим явлением.
Соответствующее поручение дано ГИБДД и Комитету по транспортной и транзитной политике в ходе заседания Комиссии по организации дорожного движения вице-губернатором Александром Полукеевым. «Мы допустили ошибку в организации дорожного движения у станции метро «Василеостровская» и получили множество замечаний, и теперь должны ее исправить», - заявил он.
Несмотря на то, что в ходе нескольких совещаний с районными властями, перевозчиками и представителями ГИБДД были достигнуты соглашения о переносе конечных остановок маршруток, а после открытия Среднего пр., по словам директора ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» Андрея Корчагина, ситуация коренным образом изменилась, вице-губернатор настоял на закрытии Среднего пр. с подходом к метро для маршруток с 1 августа 2008 г. «Думаю, будет целесообразно после открытия Невского пр. закрыть для маршруток Васильевский остров», - отметил А.Полукеев.
Следующим районом, «напрашивающимся» на такого рода ограничение, по словам вице-губернатора, является Петроградская сторона. «У нас есть договора с перевозчиками, и мы должны их соблюдать. Такие меры вовсе не означают, что мы полностью снимаем коммерческие маршруты. Перевозчики обязаны в целом перейти на транспортные средства большой и средней вместимости к 2010 г.», - заметил он.