East Real сдала в аренду последние площади в «Доме Зингера»
Компания «East Real», представляя интересы девелопера – ЗАО «Петербургское агентство недвижимости», выступила консультантом по заключению договора о сдаче в аренду международной юридической фирме «Маннхеймер Свартлинг» 785 кв. м офисной площади в «Доме Зингера». Это была последняя свободная площадь в бизнес-центре, сообщает пресс-служба компании.
«Маннхеймер Свартлинг» предоставляет юридические услуги практически во всех областях права. Компания имеет офисы в Стокгольме, Гетеборге, Мальмо, Хельсингборге, Нью-Йорке, Франкфурте, Берлине, Москве, Брюсселе, Гонконге и Шанхае. В связи с расширением работы в Санкт-Петербурге, было принято решение о съему комфортабельного офиса.
Как отметил генеральный директор East Real Альберт Харченко, «подобные сделки, равно как и весь перечень арендаторов «Дома Зингера», говорят о наличии вполне определенного спроса на офисы класса «люкс», к коим относятся данные помещения – как по расположению и уровню отделки, так и по остальным составляющим. А участие East Real в очередной сделке с известной международной компанией подтверждает уровень профессионализма наших консультантов».
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.