Москва. Огромную цифру оптимизируют
Расходы на реконструкцию Большого театра, возможно, сократят.
Минэкономразвития рассматривает различные варианты существенного сокращения объема средств, которые планируется израсходовать на реконструкцию Большого театра. Об этом на пресс-конференции в четверг сообщил в Москве министр экономического развития и торговли Герман Греф.
«Эта огромная цифра подлежит оптимизации», – сказал министр. По его словам, сейчас рассматривают различные варианты сокращения сметы расходов на реконструкцию Большого театра, однако конкретных цифр министр пока назвать не может.
«Мы постараемся сохранить сроки реконструкции Большого театра и максимально сохранить при этом конструкционную модернизацию, позволяющую осуществлять современные постановки», – сказал Герман Греф, добавив, что пока окончательное решение по данному вопросу не принято.
Напомним, что на реконструкцию Большого театра правительство РФ выделило 15 млрд рублей.
По материалам М2
«Эта огромная цифра подлежит оптимизации», – сказал министр. По его словам, сейчас рассматривают различные варианты сокращения сметы расходов на реконструкцию Большого театра, однако конкретных цифр министр пока назвать не может.
«Мы постараемся сохранить сроки реконструкции Большого театра и максимально сохранить при этом конструкционную модернизацию, позволяющую осуществлять современные постановки», – сказал Герман Греф, добавив, что пока окончательное решение по данному вопросу не принято.
Напомним, что на реконструкцию Большого театра правительство РФ выделило 15 млрд рублей.
По материалам М2
Сегодня в Ленобласти откроют мост через реку Солка.
В пятницу, 29 июля, состоится открытие моста через реку Солка на трассе «Кингисепп – Усть-Луга», что важно в связи с подписанием Президентом России Закона «Об особых экономических зонах России», дающего новые перспективы Усть-Луге.
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо