На содержание КАД Петербурга требуются дополнительные средства
Современная скоростная автодорога в период эксплуатации требует средств на содержание не только самой трассы, но также барьерных ограждений, шумозащитных экранов и другого оборудования. Между тем нормативы содержания федеральных дорог устарели, подчеркнул на пресс-конференции в ИА Интерфакс директор ФГУ «ДСТО» Борис Мурашов.
Как рассказал заместитель директора ФГУ по эксплуатации Виктор Сулима, к концу 2008 г. будет подготовлен проект с расчетом средств, необходимых на содержание трассы, объем которых, по расчетам дирекции, должен превышать действующие нормативы по меньшей мере в 2,2 раза.
Не соответствуют потребностям также нормативы по системе ориентации на трассе. В отличие от обычных федеральных автотрасс, дорога, окружающая мегаполис, должна быть оборудована значительным количеством предупреждающих указателей, позволяющих водителям своевременно перестроиться для последующего выезда с трассы. Специально разработанная концепция ориентации на КАД будет внедрена к концу 2008 г.
В настоящее время в рамках подготовки КАД к полномасштабной эксплуатации выполняется работа в рамках двух целевых программ – по обустройству полос отвода и по дорожной разметке. К концу августа планируется завершить оборудование разметки на действующей трассе и привести в нормативное состояние полосы отвода, сообщил В.Сулима.
На строительство и реконструкцию существующих подстанций выделено в 2008 г. более 270 млн. рублей. Сегодня работы на всех объектах осуществляются в соответствии с графиком. Планируется, что II этап проекта будет завершен в сентябре 2008 г., сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Проект строительства линии 110 кВ Вой-Вож – Помоздино с ПС 110/35/6 «Вой-Вож» компания «Комиэнерго» начала осуществлять в 2007 г. Этот проект является самым крупным в инвестиционных программах «Комиэнерго» 2007-2008 гг. Его общая стоимость составляет более 600 млн. рублей.
На I этапе, в начале 2008 г., была введена в эксплуатацию линия 110 кВ Вой-Вож – Помоздино», которая обеспечила второе питание Усть-Куломского, Корткеросского, Троицко-Печорского и Сосногорского районов республики. II этап предусматривает строительство новой подстанции 110 кВ «Вой-Вож» и реконструкцию подстанций 110/10 кВ «Помоздино» и «Усть-Кулом».
На новой подстанции «Вой-Вож» будет установлен трансформатор 10 МВА, распределительные устройства 110 кВ, 35 кВ, 6 кВ. Реконструкция подстанций «Усть-Кулом» и «Помоздино» подразумевает установку новых ячеек 110 кВ.
Строительство и реконструкция подстанций позволят использовать различные схемы при электроснабжении районов, что обеспечит безаварийную работу, повысит оперативность управления, сократит потери при передаче электроэнергии потребителям. Работы ведутся с применением новаций энергетического строительства: полимерной изоляции, вакуумных и элегазовых выключателей 10 кВ и др.